真的做好准备了吗？ 绅宝与它的对手们
● 凯美瑞：偏重舒适/外观中庸大气 燃油经济性出色
指导价：17.98万-27.48万
凯美瑞是中级车市中的常青树，新款凯美瑞虽然没有老款那么受欢迎，但也得到了不少消费者的认可，市场上新凯美瑞普遍有着动辄2万元的优惠，整车的性价比还是比较高的。价格下探的凯美瑞也与绅宝形成了一定的竞争关系，选择日系还是国货恐怕也是消费者得好好考虑的问题。
与老款极为中庸的外形不同，新凯美瑞采用了更加年轻化的设计，整车的运动感非常明显，这与绅宝所表达的理念是一致的。U型格栅、锋利的大灯、运动化的保险杠让车头显得很年轻，经过优化设计的车身更加干练。新车尾灯和后保险杆得到重新设计，前后风格更为统一，双排气管也是首次出现在凯美瑞车型上。
内饰方面，新凯美瑞也进行了较大的改动，并且在设计布局、质感方面都有长足的进步。新车取消了老款车型银色中控面板设计，改用深色中控面板。键的布局与老款车型基本相似，空调旋钮、音量控制的尺寸重新设计后使用起来更为方便。设计师还在中控面板两侧加装了银色装饰条，让车内氛围不会显得沉闷。车内运用了大量真皮、软性材质包裹，做工相当细致。
凯美瑞的车身尺寸与绅宝相当，长宽高分别为4825*1825*1480mm，2775mm的轴距与绅宝没有明显的差距。凯美瑞的前排座椅宽大舒适，驾驶席标配电动8向调节，非常方便。
凯美瑞的空间一向有口皆碑，新车也不例外，2拳的腿部和1拳的头部空间显得不会局促，平整的后排地板让中间乘客也可以很舒服地乘坐。此外，新凯美瑞高配车型具备后排调节前排座椅位置的功能，非常实用。
动力方面，新凯美瑞提供了一台2.5LVVT-i自然吸气发动机，它的最大输出功率135KW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，动力性能较老款车型有所提升，配备了具有S档的六速自动变速箱，燃油经济性有所提升。2.0L发动机拥有109kW/6000rpm的最大功率以及190Nm/4000rpm的最大扭矩，匹配4挡手自一体变速箱，这样的动力搭配在中级车中算是非常落后的了，不过2.0L的性价比还是不错的。
作为一款家用轿车，凯美瑞的底盘比较扎实，但由于车辆的悬挂偏软，前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂的设计在车辆遇到急转弯或者较为艰难路况时，行驶不太顺利。因此，凯美瑞比较适合高速行驶和城市路面的需求。
点评：虽然外形看起来比较运动，但凯美瑞并算不上运动中级车，它的驾驶还是偏向舒适性的，这与绅宝有很大的不同。只是，凯美瑞的价格相对较低，特别是价格下探之后也与不少自主中级车形成了价格重叠，这种竞争关系是绅宝不可忽略的。
总结：收购萨博，拥有奔驰、现代两个合资品牌的北汽一直给人非常“低调”的印象，即将上市的绅宝是北汽收购萨博后基于萨博9-5平台打造的新车，底盘、发动机、变速箱统统来自萨博，这点确实让人非常期待，而价格更是我们关注的重点。对于绅宝来说，它面临的最大问题其实还是品牌，毕竟在自主品牌中，过于低调的北汽确实还没有拿得出手的作品，恐怕这也是消费者最担心的问题。
