配置异常丰富 汇总6款今年上市中级车

　随着国民生活水平的提升和汽车市场的成熟，国人在选购家用车时有“越来越大”的趋势——原本作为公商务选择的中型车也逐渐成为了私人用户的最爱。而厂商也趁势出击，中级车领域涌现出了不少新军。其中最让人欣喜的还是自主品牌厚积薄发：比如今年上市的思锐、长安睿驰、北汽绅宝等等，它们共同特征都是配置异常丰富，在高科技配置方面有让合资车汗颜的资本。

　　而在合资品牌方面，全新天籁、新君越的到来也更丰富了消费者的选择余地。今天，就给大家盘点下今年上市的重点B级车，希望对购车的朋友提供一些参考。

　　● 北汽绅宝：源自萨博平台的高性价比车型

　　指导价：13.98万-21.58万

　　用千呼万唤始出来形容绅宝一点也不为过，它的到来也为自主中级车带来了一股运动风潮，作为北汽首款中级车，绅宝最大的卖点无疑是其拥有的萨博技术，从发动机到变速箱再到底盘，绅宝可以说是萨博的翻版，当然，除此之外，绅宝还给国内消费者带来更加丰富的配置以及更实惠的价格。

　　绅宝全系搭载涡轮增压发动机在自主车型并不多见，除了主打行政级别的1.8T引擎外，2.0T、2.3T两款曾经运用在萨博93、95上的发动机更引人关注。其中，2.0T发动机的最大功率为150Kw/5500rpm，最大扭矩290N.m/1800-4500rpm。2.3T发动机的最大功率和扭矩都有不小的提升，分别达到了184Kw/4300rpm、350N.m/1900-4500rpm。这两台发动机均匹配了5档手自一体变速器，百公里加速时间分别为9.8秒和8.2秒，表现还是相当不错的。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

　　绅宝的底盘同样来自萨博，并且由英国米拉公司协助完成调校，为其打下良好的操控基础。绅宝采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架设计，整个底盘的韧性比较强，并不像很多运动型轿车那样的硬，在运动性与舒适性之间找到了一个相对的平衡点。

　　与此同时，绅宝还保留了后轮随动转向技术，在高速过弯的时候车辆的侧倾降低得很小，整车表现出很高的稳定性，开起来会给人很强的信心，对于喜欢激烈驾驶和追求操控感的朋友而言，绅宝的驾驶乐趣还是相当给力的。

　　除了引以为傲的动力总成技术外，绅宝另一大亮点便是其配置异常丰富。全系标配6安全气囊、ESP车身稳定系统、TSC牵引力控制系统、坡道辅助、胎压检测装置，甚至还提供了盲点检测系统，别说自主车型甚至很多合资中级车都无法如此之高的安全配置。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

　　除此之外，绅宝还全系标配了多功能方向盘、巡航定速、自动空调以及带有记忆功能的电动座椅，舒适性配置也相当让人满意。另外，顶配车型还带来了BOSE音响，配置水准向50万级别看齐。

　　不仅如此，绅宝还拥有一项来自萨博的独门配置，也就是Night Panel夜航功能，夜间行车开启时，除了时速表以外的灯光都会熄灭，以减低仪表盘灯光在夜晚对驾驶者的干扰，理论上提高行车全。绅宝的高科技配置还不仅此项，它还搭载了"TELEMATICS"的远程辅助系统，这套系统可以通过语音拨叫远程控制中心，为驾驶者提供远程服务，其中包括：导航、援救以及车辆诊断。当车辆发生意外时，传感器在侦测车辆受到严重撞击后便会主动发起会话，如果车内无应答，远程控制中心则会在第一时间根据车辆位置进行救援，与通用安吉星功能相似，这在自主车中也是绝无仅有的。

　　点评：源自萨博的动力系统是绅宝最直接的卖点，发动机、变速箱、底盘的整体表现还是相当令人满意的，还是能够找到萨博当年的一些特色。对于追求驾驶乐趣、操控的朋友来说，绅宝算是20万元价位内不错的运动型轿车。