感受最真实的本性! 深度夜试北汽绅宝
当夜幕降临,一切的外在变得模糊不清,一辆汽车真正的精髓——性能,成为其最重要的评价标准时,我们开始与北汽绅宝一路同行,感受其最真实的本性
也许曾经的北京汽车带给大家的印象并不是那么深刻,但是现在北汽给了我们一个新的选择——北汽绅宝系列。这可能是目前为止我们碰到的最为运动的自主品牌车型,所有车迷朋友都熟悉的2.3T的发动机配合萨博平台,让北汽绅宝有着可以发出运动宣言的资本。
事实上,我们也是被这个最强的动力系统所吸引,于是我们这次的品头论足选择了一个可以将一辆汽车其他因素都尽可能被模糊的环境——夜幕降临后,来对北汽绅宝做一次深入的探究。
其实我们对于面前这辆绅宝的前身都相当熟悉了,叱咤风云的萨博9-5曾经在全世界诠释如何贴地飞行。而今,我们已经从绅宝的造型上找不到一丝属于SAAB的影子,而当年萨博最能打动人心的动力则被原封不动地保留了下来。2.3发动机的最大功率则达到了184千瓦,最大扭矩为350牛米,这数据对于大多数民用车都显得过于奢侈了,我们有理由相信这款强劲的涡轮增压发动机,也将人成为北汽绅宝最吸引人的卖点。而我们三名充满了激情的年轻编辑将在这夜幕下驾驶北汽绅宝,并对其作出最中肯的品评。
编辑感受1:
尽管是在夜晚来试驾这款北汽绅宝,我的测试重点也将会放在驾驶感受上,但我还是无法避免地先看到了它的外观。是的,我看到的车和我脑海中存留的印象已经大相径庭,在试驾之前,那个诞生于北欧的品牌在这辆车身上所留下的似乎仅仅存在于抽象的X形的前格栅线条之中。基于老款萨博9-5平台打造的绅宝,车型的三国尺寸为 4861×1820×1462毫米,而且为了适应国内汽车市场的消费需求,新车的轴距也被加长到了2755毫米,比9-5长了52毫米。绅宝的车头部分设计样式比较夸张,发动机盖的面积巨大,而且进气格栅做了大面积的镀铬处理,中央的北汽LOGO非常明显。后面的部分则显得要和谐的多,车身线条形成的前冲姿态和C柱上的TURBO标志则显示出其性能车的特性。
在夜幕之下的直线街道上,空无一车的交通状况甚至让我可以肆无忌惮地测试绅宝的0-100公里/小时加速,它的2.3T涡轮增压发动机的力量让人大呼过瘾,可以从仪表的小液晶屏上清楚地看到涡轮增压器的进气压力,当这个小表指向最右的时候,2.3T的绅宝立刻让人联想到被弹射器推出去的F22战斗机。
2013年5月3日
传承经典 试驾北汽绅宝D系列 2.0T豪华 在北欧人的思想中,一切未经人类智慧所加工的事物都称不上美好。也正是在这种精神基础上,身处冰天雪地的北欧人创造出了众多令全世界人民刮目相看的惊人之举。作为有着“陆地飞行器”美誉的萨博汽车就是其中之一,而现在,这一著名汽车品牌的神话将由中国自主品牌北京汽车继续传承下去,如今带给我们便是其一款作品,绅宝D系列车型。
引语:在瑞典西部城市Trollhattan的一座博物馆里,陈列着120辆包括从1946年的第一款萨博原型车,一直到2011年停产时的所有车型。而所有...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月6日
自主新秀的实力 试驾北京汽车绅宝系列 在上海车展期间,我参加了北汽绅宝上市前夕媒体体验活动。不出所料,在活动中,北汽又再将萨博技术及“陆地飞行秀”团队搬了出来,为其源自萨博9-5平台的新品“绅宝”撑场子。说老实话,一直以来,我对绅宝总有些微词——老是拿萨博底子做卖点,却不曾出来溜两圈让人验证实力。终于,让我在绅宝上市前夕等来了这次体验活动,总算有机会检验这款拥有萨博技术基因的自主新秀的真正实力。能否改变我的成见,就看绅宝的表现了。
特别提示:在本次活动中亮相的绅宝,车尾均有车型标志,其中2.0T车型为“D2...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月15日
“鉴定之旅” 试驾体验绅宝2.3T豪华版 一辆好车常被车主们视若珍宝,这也是‘绅宝’这个车名的由来。现如今绅宝车型马上就要和消费者亲密接触了,我们的“鉴定之旅”也随即展开
一个品牌的消亡会让爱车的人唏嘘不已,就像萨博(SAAB),曾经的极致动力和精准操控,如今只能被那些幸运的拥有者们独享,而再也无法为普罗大众所青睐。
一个品牌的诞生也会让爱车的人欢呼雀跃,就像绅宝(SENOVA),不变的极致动力和精准操控,如今又能被普罗大众所拥有,成为他们手中和心中的珍宝。
只为性能而执着
当中国车市因为各大品牌的蜂拥而至变得让人眼花缭乱时,我...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月8日
满血复活 上海天马山赛车场试驾新绅宝 绅宝,听起来确实有点耳熟,在Saab萨博品牌正式由通用引入到中国大陆前,它就是国人对其约定俗成的称呼。虽然如今萨博已离我们而去,但绅宝这个名字却被保留了下来,只不过这次他的出生地是北京。
这几年,自主品牌在中高端车市场上一直难以有所突破,往往投入巨大却回报甚微。去年,他们的17款中级车月均总销量不到8000辆,甚至还不及一款合资中级车的成绩单。品牌力不够是其失语的重要原因。正是充分意识到了这一点后,北汽这回才把“前戏”做得十分到位,用“香港”和“陆上飞行秀”这两个关键要素,让首款中级车绅宝与萨...
查看全文>> 更多相关>>