自主独特的运动精神 体验北汽绅宝2.0T
翻看着手中这本精致的品牌书,时光仿佛也随着倒流至1947年SAAB第一款原型车面世的时候,而时光再次沿着历史的脚步前行至今时,我终于明白为何这本关于绅宝的品牌书名为:为性能执着;也深刻的理解为何当北京汽车收购SAAB核心知识产权后,不仅要推出高品质的自主产品,更要将SAAB的运动精神一并延续下来的原因。
相信各位对绅宝有过一定了解的都知道,最先推出的北汽绅宝车型名为D系列,该系列车型是基于源自SAAB的M-trix平台研发而来的。绅宝车型的车身线条就总给人一种跃跃欲试的感觉,而这很有可能就是受到了SAAB运动基因的印象。这款车的长宽高尺寸分别为:4861毫米×1820毫米×1462毫米,轴距长度为:2755毫米。
为了让绅宝车型由内到外都充满动感,在这款车的外观设计上北汽还是颇下了一番功夫。眼神犀利的前大灯,可以说是绅宝车型前脸最醒目的设计,LED日间行车灯的加入更是提升了大灯眼神中的气势。
从X型设计的前脸上,似乎能看到SAAB车型的影子,这也算得上证明他们是亲兄弟的有力证据。另外为了突出前脸的动感,前雾灯上沿还采用了镀铬装饰的设计,其效果还是非常到位的。
在车身C柱上可以看到TURBO的字样贴在上面,这不仅是在告诉人们该车的发动机使用了涡轮增压技术,还能再次强调该车的运动风格。
车身后部的短尾式设计颇有些掀背车型的感觉,而这也是近年来运动风格三厢轿车比较流行的一种设计方式。虽然绅宝车型在车尾并没有使用较为夸张的设计去提升运动感,不过在细节之处也没有马虎处理。
车尾后备厢盖上沿的弧线设计,仿佛有些能起到扰流的作用。设计师在后保险杠两侧采用了能够提升视觉效果的装饰设计,不过较为遗憾的是造型颇为运动的左右双尾排出口其实只是两个装饰。而真正的尾排则是在车尾的左下部,这一点多少有些令人费解,不如直接就把两个装饰口变成真的尾排出口,那效果才是真的给力呢。
2013年5月9日
带着满满的诚意而来 实拍北汽绅宝D320 先提一句,绅宝D320的出现具有终结时代、开创时代的双重意义。为什么这么说呢?因为绅宝D320出现时带给我们的激动,会与当最初我们知道萨博奄奄一息、即将寿终正寝之时的悲叹完全成正比。而这种心里落差,足以让所有对“贴地飞行”这种信仰持迷信态度的人喜极而泣。
●关于萨博、关于涡轮增压
可能开篇一段说的有些云里雾里,那么让我们来了解一下什么是萨博,什么是绅宝吧!萨博是涡轮增压技术的鼻祖,是汽车“T”时代的不二开创者,没有之一。萨博(SAAB)的英文简写是瑞典文字“Svenska A...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月17日
飞行基因再次重生! 试驾测试北汽绅宝 4年前的那组关于萨博900S Cabriolet与萨博9-3 Cabriolet的对比试车,富有强烈反差的黑白影调至今让我记忆犹新。可惜的是,不久之后通用便宣布关闭萨博,谁都不敢相信这个北欧老牌的命运会如此惨淡,但故事并没有就此结束,在2009年的那场漫长的谈判中,北汽从通用手中获得了萨博3个整车平台、2个发动机、2个变速箱的技术知识产权。4年后的今天,萨博的飞行基因在北汽的生产线上再次重生。
如果不是尼古拉斯·凯奇在电视广告中做出的那些当年陆地飞行秀的标志性动作,你也许很难会将眼前的绅宝与萨...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
久违的运动精髓 赛道试驾北汽绅宝2.3T 对于那些愿意花些心思在车上的人,它并不陌生。它的灵魂曾经造就了陆地飞行的壮举,它的精神曾经鼓舞着港产片里的风驰电掣。如今它以崭新的面貌现身,它急于想展示的,我们急于想见到的,都是那久违的运动精髓。
国产车的道路通常是坎坷而艰辛的,因为有太多的东西需要从头做起,摸石头过河。然而北汽的运气似乎不错,在雄厚实力的背景下,使它的汽车制造水平有了一个很高的起点。因为SAAB的灵魂技术支持,北汽绅宝的首次亮相便技惊四座,我们仍然见到了陆地飞行的风范,只是它的标识已经变成了那个令人骄傲的“北”。
北汽...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
基于萨博9-5平台打造 动态实测北汽绅宝
北汽集团旗下子品牌绅宝发布首款量产车型,该车与品牌同名—绅宝。绅宝预计于5月11日正式上市,预售区间为16.58-23.58万元。绅宝将会提供两款发动机供消费者选择,分别是2.0T发动机及2.3T发动机。绅宝基于萨博9-5平台打造,那么绅宝能否继承萨博的基因呢?编辑会为大家一一道来。
试驾感受:
首先说说北汽绅宝的动力,代号B205R的2.0T涡轮增压发动机最大功率150kw/5500rpm,最大扭矩290Nm/1800-4500rpm,数值上比大众2.0T发动机功率...
查看全文>> 更多相关>>