厚积薄发 试驾体验北汽绅宝2.0T自动挡
在2009年,北汽以1.97亿美元收购了萨博的三个整车平台、两个发动机系列、两款变速箱的技术所有权之后,终于推出了基于萨博平台的绅宝车型。这款车采用了萨博一直以来所引以为傲的涡轮增压发动机。并且在底盘和外观方面都进行了进一步的“精耕细作”。绅宝作为另一种萨博精神的复活,也同样让人们知道了北汽厚积薄发的实力。
● 外观方面 外观设计成熟 强调运动范儿
绅宝将会于5月11日上市,预计售价在19万-23万元之间,价格区间定位在主流中级车水准。这款车搭载了2.0T和2.3T两种涡轮增压发动机,平台技术源自萨博第一代9-5.经过北汽的整合而推出的这款车,拥有很高的技术特点和驾控乐趣。
前脸上,已经丝毫看不出这款车和萨博有什么联系,倒是更多的体现了北汽的自主元素,经过宾利法瑞纳的外观设计之后,外观的设计成熟度很高,车辆的各个角度都很和谐大方。在前脸上,鹰眼造型的LED前大灯是车头上的亮点,也很符合主流审美。
在绅宝车身的侧面,可以看到前后悬都是比较长的,这在实际的驾驶中感觉,总是有一丝的别扭,有点拖拖踏踏的感觉。车身侧面C柱部位有明显的“TURBO”的标识,告诉你,绅宝全系采用的是涡轮增压发动机,而轮胎采用的是米其林的PS3运动型轮胎。
绅宝的车身尺寸是标准的中型车级别,轴距水平相对而言并不算十分突出。尾部的设计显得更加紧凑,相比车头的进攻态势,车尾显得更内敛一些,但一些彰显运动的元素也都具备着。钣金工艺十分细致,接缝均匀,漆面也很亮泽。
2013年9月17日
叫板同级竞争对手的实力 试驾北汽绅宝 一脉相承,确实不假。北汽基于萨博技术获得了绅宝,基因也因品牌和车型的转变得到了延续。从底盘到动力,还是或多或少能找到一些萨博9-5当年的影子,不过将知识产权转化到商品生产,绅宝的表现已经称得上学业有成
从13.98万元到27.58万元区间,如今的绅宝共有2.0T和2.3T两款主要动力配置,全部搭配了爱信5速手自一体变速箱。如果再加上还未正式上市的AERO高性能车型的话,绅宝作为北汽自主乘用车品牌在新时期的转型代表作,在短短两三年时间内已经从默默无闻变得炙手可热。之所以产生这样的效果,相信许...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
原汁原味的“贴地飞行” 试驾北汽绅宝 2013年7月27日,北京汽车在上海天马山赛车场隆重的举行了绅宝的试乘试驾活动,虽然活动当天艳阳高照,酷热难耐,但是作为主推性能的车型,绅宝也着实让我们体验了原汁原味的“贴地飞行”的激情体验。
外观&内饰篇
说到绅宝,听起来确实有点耳熟,在Saab萨博品牌正式由通用引入到中国大陆前,它就是国人对其约定俗成的称呼。虽然如今萨博已离我们而去,但绅宝这个名字却被保留了下来,只不过这次他的出生地是北京。
五辐铝合金轮毂造型动感而独特,全系匹配米其林2...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月18日
赛道与公路都不弱 试驾北京汽车新绅宝
北京汽车绅宝在赛道上体现出强硬的一面,在城市道路上又舒适有加,萨博的优势它没有丢弃,而且做了全新的尝试
北京汽车绅宝的试驾分赛道和城市道路两部分,在赛道部分,教练要求我们要狠一些,再狠一些,在克制力度的几脚刹车和加油之后,他对我们的表现十分不满意,因为我们没有让绅宝感受到一点压力。我承认我还是心存疑虑,在一款自主品牌上,我们到底可以怎样撒野?终于,在热身之后,我们不再掂量脚的深度,起步就以地板为标准,赛道热热闹闹地响起让人激动的尖啸声。
赛道与公路都不弱
一上手北汽绅宝的方向盘,我便有...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月20日
尽情享受加速的快感 试驾体验北汽绅宝 车轮用尽全力向前转动,道路延伸向无尽的远方。现在的北汽,就好像准备拔地而起的飞机,正在跑道上高速滑行,积聚力量准备冲天的那一刻。而绅宝就像一台强劲的发动机,正全力以赴地推动北汽高速前进……
谁都知道北汽绅宝直接搬来了萨博95的平台,然后进行了针对中国市场的本土化改造。有人说新的设计更符合时代潮流,漂亮多了,这一点大家见仁见智。我的观点是变化有余但保留不足,运动的感觉在造型方面没有任何机会地向商务方面妥协了。好吧,既然市场占主导思想,并且我也相信厂家在这方面已经做足了调查工作,那么也许他们是...
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