经得住考验 25万同价位不同级别车推荐

上海大众帕萨特

与迈腾本是同门 风格偏向年轻化

现款帕萨特算是迈腾的姐妹版车型，其在整体结构和外观设计方面与迈腾有着很多相似之处。新迈腾来到国内轴距直接加长100mm，而帕萨特本就是为中美开发，所以大空间也成为了设计之初就制定的目标。 

其实家族化的设计风格已经给帕萨特定下了基调，更年轻、更动感是帕萨特未来的发展方向。包括迈腾也是一样，受众人群的趋势也向年轻化迈进。它再也不是人们心目中那台老气横秋的车型了。

内饰过于老气  驾乘空间一般

相对于动感的外观而言，内饰的用料就略显老气了，上深下浅，中间搭配桃木装饰板，虽然尽显豪华之气，但是总给人一种老气横秋的感觉，反而高配车型却是纯黑色配银色镀铬风格。

帕萨特的驾乘空间谈不上特别出色，前排空间头顶和膝部空间都很宽裕，后排空间的腿部空间则更加宽敞，头顶空间没有腿部空间那么宽敞，普通身材的乘客完全足够。需要说明的是，后排座椅为商务型，不太适合三人乘坐。

丰富的动力配置 双离合是把双刃剑

丰富的动力配置和优秀的操控性是它除了外形之外的另两大优势。全系共有1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机，分别匹配5速手动、6速双离合和7速双离合三款变速器，其中1.8T全款、1.4T顶配和1.4TSI蓝驱均匹配7速双离合变速器。虽然双离合变速箱有着换挡顺畅的特点，但是其饱受诟病的稳定性也是个大问题。

轮胎规格：215/60 R16，215/55 R17和235/45 R18

上海大众新帕萨特轮胎有三种规格，分别是215/60 R16，215/55 R17和235/45 R18。轮胎品牌有邓禄普和米其林两种，其中低配车型配备的米其林博悦系列，注重舒适性。邓禄普SP SPORT注重操控性。

车身颜色：

帕萨特共提供如下图8种车身颜色，琉青、玉白和宝红比较少见，未来如有换车打算这三个颜色可能不会很快就能出手，钛金就是出现在姜文广告中的那款车，也是帕萨特的主打色之一。其他的颜色也可以根据自己的喜好进行选择。也可参考二手车颜色调查，看看车身颜色对二手车保值率的影响：

铂银	金黑	琉青	宝红
钻灰	玉白	碧蓝	钛金

购车推荐：2.0T双离合御尊版

综合25万的选车价格和动力，这里要推荐2.0T双离合御尊版，对于日常使用，2.0T涡轮增压发动机的动力能满足大多数朋友的用车需要。同时御尊版配备了很多实用舒适功能，安全装备齐全，目前降价力度较大，比较合适。

维修保养：

上海大众为帕萨特提供2年或6万公里的整车质保，以先到为准。首保免费，建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或6个月，以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在750元左右，而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。(以上价格仅供参考，最终保养费用请以当地经销商为准)

编辑总结：

帕萨特在消费者心中有着较高的知名度，新帕萨特其实只是延续了老款的名字，从外观到动力都有着翻天覆地的变化，在沉稳大气的商务形象之余还增添了些许年轻的元素，不过非要在帕萨特和迈腾之间进行选择的话还真的很难。