有总比没有好 4款享补贴经济代步车推荐

别克新凯越

　　指导价：7.49-12.00万元

　　别克凯越自诞生到现在经过十年的光景，在国内创造了超过180万辆的销量，并拉下老旧的捷达，长期稳居国内紧凑级别家用车市场的头把交椅。新凯越优化了造型，并换装了全新的动力系统，而售价保持不变，优惠幅度也十分给力。

新凯越

　　2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。

　　内饰方面，尽管在造型上，全新别克凯越的内饰并没有任何明显变化，所能看到的变化是方向盘上新增的镀铬LOGO，虽然没有任何实用价值，但看上去确实要比老款有档次。在内饰的用料上，全新别克凯越依旧厚道，大面积软性材质很有亲和力。

新凯越

　　配置方面，全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，也是同级别车型中难得的配置。

　 新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm，自动挡车型整备质量1230kg，手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈，轮胎规格为195/55R15，全系车型为前后盘刹。

2013款新凯越 

　　2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱，除了拥有五速手动变速箱外，那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台，取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。

　　说是“全新凯越”，倒不如说现在摆在我们面前的凯越是“2013款”，因为从外观变化上并不算显著，凯越此次改款主要是提升了内功，也让其具备这个级别家用车应有的水准。

高尔夫6

　　指导价：11.19-19万元

　　自从高尔夫上市至今，提车加价或是等待提车的现象似乎一直从未衰退，这足以说明高尔夫受追捧的程度。高尔夫有着一副大众家族的标准样貌，上窄下宽的格栅设计，熏黑的头灯，把高尔夫打造的很是强悍、动感。长宽高分别为4199mm×1786mm×1479mm的车身尺寸及2578mm的轴距，颇有些“短小精悍”的韵味。

一汽大众 高尔夫6

　　高尔夫6的外观的确让人喜欢,简洁的设计配合简单的线条,却营造出一副动感时尚的外形,少量的镀铬处理运动的恰到好处。内饰的部件位置和速腾等35平台的车型差异并不大,但经过重新设计的高尔夫6依旧让我们眼前一亮,更具时代感的内饰设计还是让我们非常欢喜的。内饰软性材料的使用,更富人体工学的设计,让我们可以零距离体检6代高尔夫的改变。

一汽大众 高尔夫6

　　安全配置方面，高尔夫6有四个安全气囊、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、泊车辅助、倒车影像、前雾灯、自动大灯、后视镜加热、自动防炫目后视镜、前感应雨刷等。不论是主动防护配置还是被动防护措施，以及一些日常使用过程中的细枝末节，这个版本的高6做得都比较完善。

一汽大众 高尔夫6

　　高尔夫6提供一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供君选择。这款1.6L发动机不是一汽常用的那款继承自捷达的8气门发动机，而是EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，技术更为先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

　　高6的座舱隔音效果做的不错，安静的驾驶环境也能够让消费者保持对周边环境足够敏锐的洞察力。这么完善的安全措施，不仅降低了事故的发生概率，也让消费者的日常使用非常方便、舒适。所以这位油耗不高、空间不小、保养不贵、性能不错的高6能够成为消费者心中的“神车”。