咱也是有后台的 五款中级车历史的代表

本田雅阁

历经车型：九代

第一代本田雅阁诞生于1976年，当时的雅阁是一款轴距只有2380mm的掀背车型，不过这却开启了本田中级车的一段传奇历史。第二代雅阁开始进入北美市场，成为美国人钟爱的车型，并由此在其他市场打开局面。时至今日，雅阁已经国产了第六、七、八代车型，而第九代雅阁（2013款美版车型）也已经在诸如北美的海外市场粉墨登场。

与之前国产第八代雅阁富于攻击性的外观不同，第九代雅阁的外观显得要简洁、内敛了许多，整体线条更为流畅。本田的设计师同时又用很多细节元素如前脸的黑色蜂窝格栅、细长的大灯，以及尾箱上的小扰流板来点缀它的运动气质。

第九代雅阁的尾部设计与前脸保持了一致的风格，在进一步简练的基础上，强调了运动气质。总体来说，新一代雅阁在外观上面的变动还是很成功的，至少更符合大众的胃口，同时又不显得太过中庸，可以试想这样的外观在国内消费者的面前还是很讨好的。

与外观的变化类似，第九代雅阁的内饰也更为简洁，同时采用了时下流行的偏向驾驶位的设计，同时从方向盘等细节处的变化也能看出，第九代雅阁在前排的设计上，整体更偏向驾驭。

新一代雅阁的动力变化主要体现在提升经济性上面，2.4排量四缸车型用CVT变速器取代了本田一直沿用的五速平行轴变速箱，同时提供6速手动变速器供消费者选择。3.5升V6发动机的三厢车型则可能采用6速自动变速器（这也是本田品牌第一次采用6速自动变速器），更追求驾驶感觉的V6 coupe车型则采用6速手动变速器。此外，2.0排量的插电混合动力车型也采用了更经济平顺的CVT变速器。