咱也是有后台的 五款中级车历史的代表

日产天籁

历经车型：五代

作为蓝鸟的替代者，最早的美版天籁（也即Altima,除开美洲和中东之外的其他市场称为Teana，二者同平台技术，细节往往略有差别）于1993年诞生，到目前已经是第五代车型。作为日产定位于较高端的中级车型，天籁一直在北美和亚洲市场扮演着重要角色。

新天籁的前脸设计都在此前过于中庸的基础上增加了一些硬朗的线条，不过在目前的中级车里面，它依然算是比较保守的设计。从造型上看，新天籁的大灯比以前更富于攻击性。新天籁依然维持了上一代车型2775mm的轴距，并未加长，而尾部设计更为年轻化，也和新轩逸形成了家族化的设计风格。

新天籁的内饰也进行了全新设计，米色内饰比较适合天籁这种车型，另外除开最低配车型，也还有黑内饰可选，后者更符合年轻消费者的口味。新天籁仪表盘中央的彩色多功能显示屏质感不错，显得年轻了不少。

新一代天籁全系车型都搭配了CVT无级变速器，这也是日产车型如今的特点之一。动力方面，新天籁采用了2.0和2.5两款排量的自然吸气直列四缸发动机，虽然取消了以往的2.5升V6发动机对于部分消费者比较遗憾，但是新发动机在动力输出和平顺性方面表现还是可圈可点的。

天籁新一代车型除开延续此前的舒适性之外，也力图塑造出科技感，它的多款车型都配备了日产的CARWINGS智行系统，除开导航和应急呼叫等功能之外，还具备语音识别能力，在同级车型中算是不多见的。新天籁还出人意料地加入了后轮辅助转向和四轮精确循迹系统，在操控的技术含量上也得到了提升。