不要成为雾霾牺牲品 4款合资中级混动车

　　昨天在某网站看到一个新闻标题，成功的抓住了我的眼球，“石家庄PM2.5数值超1000！”，这浓的化不开的滚滚雾霾让我十分揪心，身在帝都的我立马给雾都的朋友致去慰问电。据他说，空气净化器马力全开的情况下，他们家室内的PM2.5指数还在200多。结尾处我说“愿你安好”，他说“凑合活着吧，你们帝都的小孩是祖国的花朵，我们雾都的小孩是祖国的绿萝”。

　　调侃雾霾或许成了眼下我们唯一可以做的事，雾霾天下，石家庄的小孩子还在上学，大家都愿意当花朵，不愿意做绿萝。我们目前除了响应国家号召，积极配合单双号限行外，或许，身边的车也该进行“供给侧改革”了。

　　雾霾的根源来自能源的不正确排放，汽车虽然所占比例不大，但客观讲也是一个很重要的排污项。这在很多科普文章里已经说得很多，我就不赘述了。所以，让更多的人开排放更少更清洁的车才是正道。

　　【为啥不是电动车】

　　推荐给大家的是4款混合动力车型，而不是电动车。究其原因，马克思说过生产关系要适应生产力，混合动力车型其实更契合现有环境和客观条件。电动车固然环保，但在中国，电能更多的来源于火力发电，电能最终还是烧煤所得，所以在驱动力的源头我们还没有做好完全的环保闭环。

　　混动系统，如果你认真研究，就会发现里面有哲学问题。它会通过电机的调和，让刚猛的发动机总保持在节能的运转状态。就像太极一样，发动机是阳，变速箱或者电机是阴，阴作用于阳，让发动机更平和的输出动力。下面，我们看看这四款车是不是这样。

　　本田的i-MMD混动系统的特点是：“Hybird but sport”，最大限度的保留动力性，并兼顾节能性。本田把这个系统命名为“SPORT HYBRID i-MMD”。前单元搭载了2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机和双电机电动CVT。如果你不想因为节能而丧失运动感，那么雅阁混动版是个好选择。