都是优秀的车型 推荐表现抢眼之热门SUV
买车参考口碑参考销量已经成为一件很普遍的事了。因为我们相信群众的眼睛是雪亮的，卖得好的车又怎么会是一无事处的烂车？所以能够进销量排行榜前位都是一些优秀的车型。纵观这几个月的表现，编辑推荐几款表现抢眼的热门SUV给大家。
本田CR-V
指导价：19.38-26.28万元
从去年的领土争端开始，日系车在国内的销量就大幅下滑，其中本田CR-V首当其冲，这款一度雄霸SUV销量冠军宝座时间最长的、创造过加价传奇的车型，一度跌至谷底，乏人问津。而后来，随着矛盾的缓和，CR-V的销量也逐渐有所起色，直至4月，才凭借25000台的绝对优势重登SUV第一。
来自于东风本田汽车公司的CRV是一款注重舒适性的城市SUV车型，整体的设计更加人性化。外形和老款相比少了一份柔和，多了一份犀利，更加适合年轻人来驾驶，不过车身漆面较薄依然是本田CR-V的不足之处。而从内饰的设计来看本田CR-V的做工展现出日系车型特有的精致，仪表盘采用了全新的悬浮式三环设计，彰显出了不俗的科技感。
2012款 2.0两驱都市版
新CR-V保持了老款车型已经成为经典的流畅线条，饱满而不失肌肉感的整体造型依然是吸引眼球的重要因素。细节方面，新CR-V用两条金属饰条组成倒梯形格栅取代了以往的一字形格栅，搭配进气口下端的金属边和锋利的大灯，增加了前脸的层次感，也更上档次。CR-V内饰功能分区清晰而明了，按键也比较大，操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响，还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变，还是硬梆梆的塑料。全新悬浮式三环仪表盘，更具科技感，读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的实用信息。
2012款 2.0两驱都市版
全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISOFIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。
【本田CR-V】
在动力系统方面，2012款本田CR-V全系配备2.0升或2.4升自然吸气汽油发动机，与之匹配的是6速手动变速器或5速自动变速器，相对于老款车型几乎没有变化。其中，2.0升车型的最大功率为114千瓦，最大扭矩为190牛米，百公里综合油耗在10升左右；2.4升车型的最大功率为136千瓦，最大扭矩为225牛米，百公里综合油耗在12升左右。2012款本田CR-V新增ECON（智能化绿色节能辅助系统），燃油经济性有所改善。四驱车型采用机械适时四驱（粘性联轴节内部注满高粘度硅油，当产生前后轴转速差时，硅油受搅动膨胀压迫机械构件，将动力传输至后轴）结构，越野性能一般。
稳定、舒适、大空间、高销量是本田CR-V最为重要的关键词，而之前的销量下滑还让这款原本坚持不优惠的车型有了些许的松动，才得以再次获得消费者的亲睐。感兴趣的网友们不妨去当地4S店了解最新的优惠情况，择机下手。
福特翼搏
指导价：9.48-12.78万元
曾经仅凭国产轿车打天下的的福特，今年初在中国接连推出翼虎翼搏两款SUV，其中翼虎以月均9000余台的成绩在紧凑型SUV中表现不俗，而刚刚上市不久的翼搏则从3月不太起眼的1810台，一举跃升至4月的5774台，进步非常神速，潜力不容小觑。
福特翼搏
作为一款都市小型SUV，个性张扬是必然的主题，于是我们看到了一个可以用“特立独行”来形容的翼搏——宽大的进气格栅、锋利的车身棱线、狭长硬朗的大灯，以及外挂式备胎和侧开式后备箱，都让翼搏透露出十足的越野气息，给人虎头虎脑的亲切感觉。
福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性，个性而富有机械风格，整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华(非常接近，全黑的仪表台配上银色中控饰板，所营造的车内氛围简洁而偏向运动，只是在材质方面几乎全部为硬塑料，所以手感上略差了一些。中控台音响控制面板设计和嘉年华一致，繁多的按键类似手机风格，翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统，借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息，此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。
福特翼搏
配置方面，翼搏搭载福特家族特有的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是相比竞争对手最大的优势，它能够通过蓝牙或USB连接移动/多媒体设备，可以通过语言指令来实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信等。通过语言指令来操控，减少驾车时的分心，增强行车安全。此外，虽翼搏并没有配备倒车摄像头，但当你倒车时中控显示屏中会模拟显示出虚拟倒车影像。
福特翼搏
福特翼搏共有两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为140牛米，传动方面匹配的是6速PowerShift双离合变速箱和5速手动变速箱。还有一台1.0L涡轮增压发动机，最大功率为125马力，最大扭矩170牛米，仅配备了一台5速手动变速箱。工信部油耗显示，1.5L发动机+5速手动变速箱的综合油耗为6.3L每百公里，搭载6速PowerShift双离合变速箱的综合油耗为6.5L，使用1.0L涡轮增压发动机的翼搏综合油耗仅为5.7L每百公里，这款发动机排量仅为997ml，再加上5速手动变速箱的功劳，这样的油耗数据也就不足为奇了。
作为福特进军国内SUV市场的第二款车型，翼搏的定位非常清晰明确，而纵观小型SUV领域，除了哈弗M4(和别克昂科拉外，几乎没有实力相当的竞争对手了。但仅剩下的这两款，一个是定位较低的国产车型，一个是定位高端的合资车型，价格上并没有直接的重叠之处，对于预算不同的消费者来说几乎不存在选择障碍。因此，销量稳步提升也在情理之中，是热爱运动消费者的一个不错选择。
