不断自我进行 五款自主高端中型车推荐

比亚迪此前在F6的基础上改进推出了G6，在自主中级车中取得了还算不错的市场表现，不过比亚迪并未止步，基于G6的平台基础，思锐诞生了，它的轴距比F6和G6都更长，同时延续了比亚迪车型在电子设备上非常强大的传统。当然思锐的外形已经看不到明显的模仿痕迹，更为现代时尚，同时内饰的设计和观感也提升了不少。

思锐的电子配备毫不夸张的说可以秒杀同价位的其他车型，不但具备了比亚迪独有的遥控驾驶技术，而且HUD抬头显示器、12.1英寸的液晶仪表盘、夜视系统、全景泊车影像系统、语音控制功能等等在很多豪华品牌车型上才能看到的配备都出现在了思锐上面，比如夜视系统在不到11万的手动1.5TI尊贵型上就有配备。

思锐沿用了此前速锐和G6的动力系统，也就是那台比亚迪自研的1.5T涡轮增压直喷发动机，这台发动机最大功率113千瓦，最大扭矩240牛·米，参数上面不输于合资同级发动机。这台发动机推动思锐这样整备质量接近1500公斤的中级车，只能说是够用。与这台发动机搭档的是六速手动变速器和六速双离合变速器，选择余地比较大。

思锐除了电子科技类装备，在其他配置方面也没有吝啬，比如ESP电子稳定系统就是全系标配，除开最低配车型之外，包括侧气囊和侧气帘在内的多安全气囊系统也是标准配置，安全防护比较到位。而诸如双区自动空调+后排空调出风口的装备也是多数车型的标配，对于后排利用率比较高的中级车来说更具实际意义。