除豪华车外不错的选择 五款豪华SUV推荐
大众途锐
途锐是大众品牌的顶级SUV，目前在售的车型动力选项比较丰富，包括3.0T增压、柴油、混动和3.6L自然吸气车型，上一代途锐甚至还有W12车型进入国内。相较于其他品牌的顶级SUV，途锐被认为比较低调，但“图阿雷格”的名号多少也展示着他比较强悍的性格。
| 指导价（万元） | 68.56-110.46 | 经销商报价（万元） | 64.50-118.00 |
|---|---|---|---|
| 长宽高（mm） | 4795*1940*1709 | 轴距（mm） | 2893 |
| 发动机 |
3.0T（柴油）：最大功率176kW，最大扭矩550Nm； 3.0T（机械增压）：最大功率213kW，最大扭矩420Nm； 3.0T（混动）：最大功率245kW，最大扭矩440Nm； 3.6L：最大功率206kW，最大扭矩360Nm。 | ||
| 变速器 | 8速手自一体 | ||
| 保修政策 | 两年不限公里 | ||
途锐外形确实比较低调，甚至途观改款之后一般消费者很难一眼分出这两款大众车，这也是大众车型近些年的问题所在，确实看多了有些审美疲劳，没有惊喜。抛开这些，途锐的外形还是给人以厚重大气的感觉，有一定的力量感。
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途锐的内饰大量采用了木质材质，甚至整个方向盘都包裹了一圈儿实木，这也是上一代车型的设计风格，务必要突出豪华感，而仪表盘科技感也比较突出，很多人第一次坐进途锐的时候都会感到很惊喜，因为他的外观实在是有些低调。
对于途锐来说，空间不是问题，如果你是中等身材，你甚至可以在途锐的后排座椅上轻松的翘起二郎腿。常规状态下，途锐的后备厢容积达到580L，后排座椅还可以4/2/4比例放倒，全部放平后，空间升至1642L，帮你搬家都轻轻松松。
途锐的动力选择非常丰富，包括3.0T增压、柴油、混动和3.6L自然吸气四套动力系统，与他们匹配的是8前速手自一体变速箱。对于这款SUV来说，所有这几款发动机都已经足够日常使用，甚至还能在你想撒撒欢儿的时候不拖后腿。
车身颜色：
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炫目银 |
深黑 |
巧克力色 |
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大理石白 |
比斯开蓝 |
保养信息：
大众途锐享受两年不限公里的整车质保，日常保养间隔为7500公里，更换机油机滤价格在1500元左右，更换机油三滤则需花费2900元左右。
小结：途锐外观低调，内饰豪华，适合那些不喜张扬又想买辆豪华SUV的消费者，动力选择非常丰富，在很多地区你甚至可以买一辆柴油途锐，能省下不少油钱。
总结：开惯了SUV的人很难再去选择一辆轿车，用我的一位领导的话说就是：“再也适应不了坐在坑里开车了”，高视野确实能带来更加畅爽的驾驶感受、更强的自信心和更多的安全感，这些都是SUV车型的优势所在，但他们的优势不仅限于此。比如本文介绍的这几款SUV车型，他们还有漂亮的外观、充沛的动力、豪华的内饰和出色的乘坐舒适性，如果你开腻了轿车，他们都是很好的选择。
| 项目/车型 | 讴歌MDX | Jeep大切诺基 | 路虎发现 | 英菲尼迪FX | 大众途锐 |
|---|---|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 81-94 | 58.49-126.99 | 69.8-118.8 | 77.8-120.8 | 68.56-110.46 |
| 长（mm） | 4880 | 4828 | 4829 | 4862 | 4795 |
| 宽（mm） | 1990 | 1943 | 2176 | 1928 | 1940 |
| 高（mm） | 1733 | 1802/1792 | 1887 | 1680 | 1709 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2915 | 2885 | 2885 | 2893 |
我个人是一个SUV车主，曾经也幻想过普拉多这种带大梁的硬派车型，但理性思考后发现一年都不一定有一次机会能去野地里撒撒欢，所以文中的发现和大切诺基这两款通过性不俗的SUV并不是我的选择。途锐又太过低调，所以我的选择会是讴歌MDX和英菲尼迪FX，前者的精工细作和底盘给我留下了深刻的印象，而后者动感的外形和出众的动力让人爱不释手。您的选择是什么呢？
