小排量大功率 自主涡轮增压中级车推荐

    绅宝

    售价：10.39万-15.09万

    绅宝2.0T发动机的最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩达290Nm/1800-4500rpm，2.3T发动机的最大功率 184kW/5300rpm，最大扭矩达350Nm/1900-4500rpm。由于采用了萨博的双流道技术(类似宝马的双涡管)，使这两款发动机都能在2000转以下就能够发挥出不错的扭矩。虽然没有缸内直喷、可变正时气门等技术，但两款发动机的动力参数在同级别中也属上游水平。

    北汽绅宝沿用了之前萨博研发的2.0T和2.3T直列四缸涡轮增压发动机，三款动力分别为1.8T、2.0T以及2.3T，与之匹配的是带有S档、换挡拨片的五速手自一体变速箱。这两款发动机并没有时下流行的可变气门正时和直喷技术，不过它的数据还是可圈可点的，动力表现令人期待。

    北京汽车绅宝是基于萨博9-5车型打造，不过外观上已经找不到萨博的影子，这一点值得其他自主品牌学习。而为了国人的喜好，绅宝也不得以进行轴距加长，2755mm的轴距对后排腿部空间很有帮助。

   绅宝的尾部相比前脸，简洁的同时又不失厚重感，“双边双排”的排气很是吓人，但仔细一看更吓人。实际上它采用了单边单出的设计，只是被藏在装饰板的后方。不规则的尾灯采用LED刹车灯，其他灯光依然是卤素灯源。值得一提的是，全车共计配备10个雷达探头，其中4个负责变道辅助，其余6个则为普通驻车雷达。

    绅宝的内饰较为规整，中控台大面积采用软性材料包裹，深色的内饰与其运动化的定位十分吻合。四幅的方向盘设计的有些保守，不过多功能按键的加入增加了实用性。

   仪表盘的立体感很强，采用普通表盘、电子显示以及LCD显示屏组合的方式，通过方向盘和控制杆上的按键可以调整显示屏的内容。中控设计的十分规整，甚至规整的有些呆板，好在实用性方面做的一点不差。中央8寸的液晶显示屏显示内容丰富，远程通信功能使其亮点。

    萨博品牌在中国市场的市场境遇典型的叫好不叫座，越卖越小众，然而却赢得不少个性一族的偏爱，北汽绅宝系列在萨博的品质基础上再次打造出性能型的自主车型，相比其强劲的动力系统来说，这个售价应该说有一定吸引力的。不过北汽的品牌是否能经得起市场的考验，还有待时间验证。