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物美价廉 10万左右高品质自主中级车型

  纠错  2013/7/16 13:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  奇瑞东方之子

  指导价:9.58-13.58万元

  奇瑞全新东方之子是新一代的中级轿车,主攻中国公商务客户群,相比于现款的奇瑞东方之子,这款全新的产品经过多处改进之后,显得非常沉稳、大气。新款东方之子气质变化非常大,全新的外观设注入了不少的时尚元素,完全摆脱了现款车型给人的中庸感觉。

东方之子

  新东方之子外形设计方面的进步实在是非常惊人,相比老款车型,东方之子很有点山鸡变凤凰的味道,曾经那个傻大笨的样子已经不复存在,经过全新设计的保险杠和前大灯变得更加时尚。侧面上挑的线条,为车身增加了些许动感,避免产生笨重的感觉。车尾的设计和前脸做到了前后呼应,同样充满了时尚感,尾灯面积缩小,感觉更精致更协调。后备箱边缘一条镀铬装饰,视觉上将车尾分为上下两个层次。两侧内收的线条恰到好处,让尾部看起来更协调。

  新东方之子的内饰布局也有提升,中控台的功能区域划分清晰,整体向驾驶者倾斜,体现了以驾驶者为主的思想。不过灰色与米色的颜色搭配略显“廉价”,个人认为换成内黑效果会更好。有使用软性材质装饰,手感不错。

东方之子

  新东方之子的车身宽度达到了1840mm,轴距达到2768mm,这两个尺寸直接影响到车内的乘坐空间。如此尺寸下无论是前后排乘客,都将获得宽敞的乘坐空间,特别是达到1840mm的车身宽度,使得新东方之子后排在乘坐三名乘客的时候也不会觉得拥挤。

  奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气;自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好地体现了东方之子的商务特点;此外转向系统经过了重新调校,发动机舱增加了底盘强化护板,进一步提升了车辆性能。

东方之子

   新东方之子将会搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F两款自主研发的发动机,它们都配备DVVT技术,目前普遍使用于奇瑞旗下的各种车型。其中1.8L发动机的最大功率为97kW(132马力)/5750rpm,最大扭矩为170N·m/4300-4500rpm;2.0L发动机的最大功率为102kW(139马力)/5750rpm,最大扭矩为182N·m/4300-4500rpm。与1.8L发动机匹配只有一款5挡变速箱,而与2.0L发动机匹配则有5挡手动变速箱和CVT变速箱。

  东方之子以“超值价格”、“超值动力”、“超值装备”、“超值实用”,“超值安全”的五大优势著称,极大地满足了中国消费者对经济型商务轿车的多层次需求!一举打破了“合资及外资汽车才有好品质”车市传统观念,开创了中国汽车的精品时代!

  2013款帝豪EC8

  指导价:10.58-15.98万元

  帝豪EC8也算是目前自主中级车中不多的坚持者之一,尽管中级车的天花板不那么容易捅破——即便是索纳塔马自达6这样的合资中级车,如果没有大幅度优惠、放下架子,其销量也是比较平淡的,不过EC8依然坚持自己的道路,并不断进行着改进。

  从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯,很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了,设计非常的简洁。甚至在看完前脸后,会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形,相比其它自主品牌中型车,帝豪EC8的外形商务气息更浓,而且看起来也要更大一些。

  内饰方面和外观又有些不同,基本上展现的都是稳重的风格造型。采用的上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。不过对于直指商务用车和家庭用车这种目标定位而言,这种设计风格还是比较适合的。而做工用料方面,帝豪EC8也达到了同级别自主品牌车型的中上级别水平。

帝豪EC8

  配置方面,与同级别车型相比,帝豪EC8的配置也是不错的。全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜(2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目)、前大灯自适应调节等配置。此外,除入门级进取型外,其它车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。

帝豪EC8 

  帝豪EC8所换装的自主研发的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示,换装后,EC8在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较老款车型都将显著提升,油耗将有所降低。2.4L发动机的动力输出水平也比此前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW(162PS),最大扭矩达210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T发动机也可能在下半年即问世,到时动力水平还会有提升。

  帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置,再加上紧凑车的价位,性价比优势明显。但作为中型车,品牌价值是一个重要的参考因素,很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。如果你对价格比较看重,而品牌无所谓的话,那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。

2011年10月9日

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