盼望着盼望着 9款期盼很久进口车型简介
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2013/7/17 12:37:00
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大众UP!
车型期待点:在海外最便宜的大众车,是进口还是合资暂无定论。如果进入中国市场,还会成为最便宜的吗?
作为最便宜大众车型,大众UP!自2011年在海外发布以来,一直受到国内消费的关注,期间关于它国产还是进口的消息也一直不断。但是两年过去,大众UP!依然不能再国内市场买到。就在前几日,大众汽车(中国)销售有限公司大众品牌总经理胡波在接受媒体采访时表示:"大众up!是一款微型车,我们正在做调研,看它是否能受到中国消费者的欢迎"。大众对于大众UP!的引进确实非常谨慎,毕竟大众UP!在海外是最便宜的大众车,在国内市场可就未必。而且国内10万元以内的市场竞争异常激烈,大众UP!是否可以真正做到引入后不减配并具有不错的价格。如果大众UP!选择走类似smart那样的销售路线,又有悖于它最便宜大众车的宗旨。看来这确实需要大众认真思考。
大众up!定位于一款4座微型车,定位在POLO之下。旨在"谁都能负担起的国民车"。是此前大众1998-2005年生产的微型车LUPO的替代产品。
车身尺寸上,大众UP!的长宽高分别为3540mm/1640mm/1480mm,轴距为2420mm。和一些大家熟悉的车型相比,车身大小比smart大不少,和菲亚特500相似,但比MINI小一些。轴距则比菲亚特500长一些。 由于是款微型车,受限于车身尺寸,UP!更加注重空间的应用。该车的后备箱容积为251升,当后排座椅放倒,行李箱空间扩充为951升。可以说是微型车中的一个大块头。
大众UP!的内饰设计比较简单,比较符合年轻人的审美。三幅方向盘小巧可爱,空调和音响面板简洁十分明显,上面的可触式液晶屏则是微型车中普遍所没有的。内饰颜色则和5种车身外观颜色相对应。
动力方面,大众up!搭载的是1.0升三缸发动机,动力输出从60马力(44kW)到75马力(55kW),和含有启/停技术的BlueMotion系统相配合,官方百公里油耗分别为4.2L(60马力版本)和4.3L(75马力版本)。
随着前几日大众UP!国内谍照的放出,相信它的引入已经不久了。但是究竟国产还是进口,定价是否在POLO之下还是走类似Smart或菲亚特500的高端路线,目前尚不得知。但是作为国内消费者而言,尤其是人数众多的大众粉而言,当然是希望能够在国内市场买到售价便宜、品质还好的大众UP!。
2012年1月11日
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