看中了这张脸 四款造型时尚新颖代步车

　　大众甲壳虫

　　指导价：18.88~31.8万元

　　介绍设计出彩的小型车怎么能少了甲壳虫。大众汽车第一代甲壳虫于1938年诞生。截至2011年，前两代甲壳虫车型的累计销量达到2250万辆，这一单车型销售纪录至今无人能及。甲壳虫在地球上构建了一个独特的甲壳虫王国。目前在售的甲壳虫为第三代车型。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　复古和时尚这一对看似矛盾的元素，在第三代甲壳虫身上得到了很好的融合。前后突出的轮拱更加明显的勾勒出一只大虫子的腿部线条，而相比于可爱的前大灯，我觉得非常有设计感的尾灯更可以称得上是这一代甲壳虫外型中的亮点之一。从侧面看，新一代甲壳虫的曲线不再像上一代车型那样近似于三个圆形的叠加，更低更平的车顶曲线甚至带来一丝跑车的气息，这也使得甲壳虫受众人群中男性的比例有了不小的提升。

　　或许有很多人更喜欢老款甲壳虫的设计，但我觉得新款车型更能突显这款车的刚性，不再只是年轻女士的专车，在某种程度上有点像“肌肉版”保时捷911。在这里最值得一提的就是此次新甲壳虫的轮拱设计，略显夸张的轮拱更符合仿生学甲壳虫的四肢，逐渐下滑至尾部与尾灯融为一体，这样的设计成为这款车的最大亮点。

【大众甲壳虫】

　　内饰方面，新一代甲壳虫内饰经过全新设计，中控台采用碳纤维亚光面板，仪表盘造型圆巧可爱，位于中央的车速表上带有多功能显示。中部的收音-导航信息娱乐系统以及下方空调控制系统布局合理，方便操作。在副驾驶席的位置额外配备一个嵌入面板、向上开启的贮物箱。此外还配备了全新设计的多功能方向盘。

2013款 新甲壳虫 1.4T

　　2013款新甲壳虫1.4T动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。

　　与上一代甲壳虫相比，外形上的设计有了很大的变化。过去圆润可爱的造型虽然博得了许多女性消费者的欢心，但也让更多的男性朋友们丢失了最佳购买时机。而全新甲壳虫不仅没有放弃女性消费群体，并且更加充满男性气概和运动气息，对于一些喜爱中性气质的白富美诱惑力势不可挡。

　　Cross Polo

　　指导价：10.57-13.3万元

　　大众的Cross polo可谓开创了跨界车的先河，国内自2007年底上市以来，它的销量一直跟它的外观密不可分，而纯正的炫晶橙车身颜色也是很多人喜欢它的原因之一，在这之前，没有一款车有着如此纯正的橙色涂满全身，在大众小钢炮的口碑基础上，加持了一身漂亮的外衣，在同级车中让人完全没有抵抗力。

2012款 CROSS POLO 1.6L自动挡

　　新Cross polo最大的不同就是加入了大众新家族设计元素，新Cross polo把POLO上刀锋式的前包围加以改进，用亮银色来突出它的锋利，这比老款CP的U型前脸更加凶猛。而大灯也经过熏黑处理，使新CP前脸整体看起来非常酷。尾部只有大包围有所区别，其他方面与POLO并没有什么不同，灰色加亮银的下护板在圆润饱满的设计中增添了几分运动感。轮胎方面与普通版POLO保持一致，全系均为韩泰品牌185/60R15规格轮胎，轮毂改为更个性运动的样式，保留了海外版车型的味道，但与老款CP的205/45R16轮胎相比，它的轮胎算是被降级了。不过在胎噪方面比老款CP更加优秀。

　　内饰方面，2012款CrossPOLO的内饰设计并没有向外观那样进行很大的变动，只是在零星几个点体现了自己与普通版身份的不同。比如方向盘和踏板的设计，采用白色缝线缝制的真皮方向盘还加入了多功能控制，在细节和配置上得到了全面的提升。金属防滑踏板不仅看着美观，实际脚感、防滑性也都比普通版更加出色。

2012款 CROSS POLO 1.6L自动挡

　　配置方面，2012款CrossPOLO在配置上拥有真皮方向盘、多功能行车电脑、多功能手套箱、大灯高度调节功能、电动天窗、电加热后视镜、前排正面/侧面气囊、后泊车雷达以及车载娱乐系统等，与同级别车型相比，还是值得肯定的。

　　Cross Polo底盘得到进一步调整，离地间隙升高了15毫米，配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂，使整车高度增加了32毫米，如果算上车顶行李架的话，Cross Polo共增高了55毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.916米，宽1.650米。Cross Polo为前轮驱动。

2012款 CROSS POLO 1.6L自动档

　　动力方面，新款的Cross Polo配备的是1.6L的EA111自然吸气发动机，最大功率77kw/5500rpm，最大扭矩155N·m/3750rpm。该发动机最大的升级之处，就是发动机的缸体从铸铁变成了铝，新的全铝发动机在质量上将有所降低，有利于提高整车动力。

　　虽然在价格上2012款CrossPolo没有什么优势可言，但是时尚的外观设计、个性化的特征使得大众2012款CrossPolo与众不同。作为POLO家族的最新个性成员，2012款Crosspolo秉持打破框架的跨界理念，由内而外散发自由不羁的魅力，不仅延续了大众POLO“年轻、时尚、动感”的品牌内涵，同时也丰富了上海大众POLO的产品线，对于追求时尚个性的消费者来说，2012款Crosspolo也还是非常不错的选择。