只为自己觉得美 感受2013款甲壳虫分享

一般来说，这种个性车都不会满足普罗大众的挑剔，购买的车主也往往是感性多于理性。很多刚刚步入有车生活的人，也经常指望从此开始人生的一段激情之旅。可是多年以后，当你从第一次拥有汽车到更换了N部车子之后，也许你就会觉得，其实生活并没有改变，至少不会因为一个又一个的过客而改变，改变的只是你自身而已。

这部大虫在我手里已经几个月了，虽然开的时候不多，却也达到几千公里了，小小的折腾了一些小配件之类的。资深的大众玩家们肯定不屑于这些所谓的改装，也确实我做的很多基本都算不上改装。但和很多虫爸虫妈一样，我买虫子不是为了上赛道，当然也不是为了什么回头率，更多是自己觉得美，如果可以我甚至希望永远不要把它开到街上，如果我的家足够大，我倒真想溺爱的把它圈养起来。

这车子乍一看，还真有点估不透，我想第一次见到他的人，肯定知道它是甲壳虫，但由于和上一代不同的轮廓，又会有点想不通这是什么。

各位都去过酒店，也都知道，中国的保安很挑车，他们的殷勤不是给所有人的，而我却特别愿意做这些观察，然后尖酸刻薄的表达出来，就像“二鬼”一样。话说这个大虫拥有着让人一时估不透的气场，根据我的经验，可以让一些保安迷失。我的亲身经历，当大虫遇到保安的时候，有的保安在敬礼，有些在忙着帮忙拿取车卡，有的开始直勾勾的盯着车看，甚至开始憧憬自己的未来。

开个玩笑哈！上篇文章面世后，接到不少网友的评价，有赞许、有感动、有不解、有非议。人生到我这个不上不下的年龄的时候，对这些多少也能看得比较开了一些，但我依然不理解论坛里的车黑和车托，而且是无孔不入。今天写这篇文章不仅仅说虫子，想到什么就说点什么，不喜误恼哈。

在QQ群里遇到几个4S或者是水军公司的小雇员，以各种他们自信满满的方式推销着或者诋毁着我们这款大虫，我经常为这些孩子们惋惜，就像我经常责备自己不务正业沉迷网络一样，他们更是有过之无不及，甚至以此为生。所以我经常会给他们一些生活和工作的建议，谁知道换来的往往是谎言被戳穿般的气急败坏。
有的说我完全不懂车，因为我说R20是单涡轮增压，而他认为NB车必须是双涡轮；说销往中国的车没有分层燃烧的的TFSI，理由是他是销售汽车的，拥有着绝对的权威；说大虫是PQ25平台，理由是资深汽车修理工说的，甚至比汽车工程师还要资深；说这车一无是处，理由是他是某沿海开放城市第一个提车并且第一个里程达到1000公里的；有的还甚至要求我到论坛公开给她道歉，理由是她明明优惠好几万提到了车，好心介绍给大家，却遭到我的非议，反正至今也没看到她多次告诉我要发到论坛的作业......
道明寺有过一句名言“道歉有用还要警察做什么”，那我还想说我才需要道歉，明明都是不成立的理由，明明自己错了，还死不承认，我真的觉得道歉其实比警察重要。

得了，牢骚发一发就完事了，我相信买虫子的车主，不管是以前的小虫还是现在的大虫，很多是因为有着自己固执的审美观，对生活和工作的态度都有着一些共同点，那就是为了一些东西可以舍去另一些东西，就像很多前卫的工业设计一样，大多拥有着一些固执性缺陷。我这样说不是为了股息虫子的一些质量问题，只是现实中有的东西我们必须取舍，即使对象问题很大，比如说IPHONE至今没有九键中文输入法。
一个大雪纷飞的夜晚，我拍了些大虫的照片。