出行不愁人多 推荐四款7座的大空间MPV

       马自达8

　　指导价：21.98-24.98万元

　　中国MPV消费市场的逐步成熟，使得很多商务人士对MPV车型的要求越来越多样化，不仅要求外观上设计要大气，还要求有非常舒服乘坐空间以及豪华配置的MPV，并且还希望这台车能给在休息的时候兼顾到家庭使用。在这种需求形势下，一汽马自达便将马自达8这款车引进国内生产，试图在中大尺寸MPV领域有所作为。

【马自达8】

　　马自达8整车4860x1852x1685mm的尺寸完全超越了本田奥德赛)，看上去就足够大气，马自达8的2950mm的轴距完全可以轻松容下前后三排座椅，而且通过牺牲部分后背箱空间的做法将第三排布置得较为靠后，保证了不错的腿部空间，第三排座椅同样厚实且设置了中央扶手和杯座，乘客不会因为坐到这里而受到太大委屈。只不过第二排只有两个座位，所以3个成年人都挤入第三排话，舒适度则大大降低了。

　　第一排座椅对于马自达8自然毫无问题，无论高个或是体胖人士都很舒服，头部空间是相当的宽敞，而第二排则是一汽马自达宣称的“无敌第二排”，这个设计类似于GL8，不过比GL8灵活多了，不仅可以前后调整，更能横向移动。也就是说两个座椅可以单独乘坐，中间距离甚至作为车内通道也无问题，这一点比上文提到奥德赛更实用，而第二排两个座椅横向移动并做一块，可以勉强坐下3个成年人。如果将第一排座椅和二排座椅组合，也能拼出两张舒服的沙发床。

【马自达8】

　　对于MPV而言，人们往往不会在意它的多么动感多么时尚，尤其向主打公务的马自达8而言更应该是这样，大气稳重的公务范儿才是最重要的，何况马自达8作为一款新车型全然不显老气，无论你看它的正面、侧面还是车尾看去都显得很协调，还会时不时地加入一些镀铬装饰条来略微增加些活泼气息，在低调和时尚之间达到了较好的平衡。马自达8的中控设计延续了外观的硬朗风格，整体线条布局趋于平直，银色面板和桃木装饰的搭配很特别。雕式仪表的设计很出彩，蓝白相间的风格提供了非常优秀的辨识性。而车内配备的蓝色氛围灯，如果在夜间行驶，会感受到别样的风情。

　　配置方面，23万元价位的马自达8虽然不像顶配拥有无钥匙和电动后车门，但像车身稳定系统，独立后排空调，后视镜电动折叠，电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘这些都有体现，对于家用来说还是十分齐全的。

【马自达8】

　　马自达8的动力没有太多疑问，以往老马自达6和致胜车型上的2.3L发动机再一次被继承。在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统辅助下，最大功率可达113kw/6500rpm，4000rpm可释放205N.m峰值扭矩。对于车重1.74吨的MPV来说，还是很合适的。只是老旧的爱信4速自动变速箱无疑会对舒畅和油耗产生一些影响。

　　小编点评：作为一款偏向于商务且兼顾家庭使用的MPV车型，马自达8这款车同样也有家族的运动基因，从具有运动风格的外观特别是家族式的前进气格栅所体现出的年轻运动气息。马自达8宽敞的空间在同级车型中占有绝对优势，而灵活、舒适的后排座椅排布则是它吸引客户的一大利器。

        别克GL8

　　指导价：20.90-38.80万元

　　作为商务MPV领域的绝对霸主，全新的GL8并没有让大多数人失望，通过外观内饰动力的全面升级打造了更加豪华的商务车，并依靠曾经在市场中打下的金字招牌，延续了车系旺盛的生命力，依然是当下商务NPV市场中的宠儿。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。

【别克GL8】

　　内饰悬浮中控、环抱式设计：采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念，中控台采用悬浮设计，还可开启冰蓝氛围灯效。车内配置方面，全新别克GL8豪华商务车，绝不仅仅是实用那么简单，而是对目前最为领先的汽车科技的一种诠释。不但满足了驾驶者对车辆操作的需求，同时兼顾了后排乘客便捷用车的体验，彰显了人性化科技的顶级豪华享受。

【别克GL8】

　　别克GL8拥有5213x1878x1772mm车身尺寸，轴距达到了3088mm，从尺寸来看，别克GL8就是我们今天推荐的MPV车中最大的。就如同别克君越一样，别克品牌向来给人留下的观感就是大气厚重。别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了，当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲，但横向宽度上明显要更为出色，给人极为宽敞的舒适感觉，而头部空间表现则在1拳左右。由于别克GL8的第二排座椅无法向前后移动更多距离，因此要进入别克GL8的后排，需要从座椅中间的过道进入，略微不如其他MPV方便。

【别克GL8】

　　GL8搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0LV6SIDI直喷发动机，与这两台发动机搭配的都是一款6速手自一体变速箱，动力足够，不过别克GL8的百公里平均油耗达到了10.4和10.9L/100km，这点倒是遗传了美系车耗油的特点。在底盘悬挂方面，GL8的用户们对前麦弗逊后扭杆梁式的半独立悬挂也颇有微词，但小编还是那句话，没有最好的悬挂只有更好的调教，尽管是被大家一直吐槽的半独立悬挂，但GL8的舒适性依然不容置疑。

　　小编点评：作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。