三排座能坐更多人 4款空间灵活性高MPV

　　马自达8

　　指导价：21.98-24.98万元

　　马自达8在外形方面，大气、刚毅、沉稳是商务型MPV必不可少的型格元素，只不过它在此基础上还增添了几分动感和优雅，时尚感十足。首先从前脸来看，马自达8与马自达睿翼颇为相像。飞翼式中网、保险杠等多处设计都加入了镀铬饰条设计。高高隆起的发动机舱盖则让车头更显饱满，配合外凸的翼子板，甚至还带点肌肉感。

　　和动感不失稳重的外形一样，马自达8的内饰铺陈不仅简洁实用，其由大面积银色面板装饰的中控台、恰到好处的桃木点缀以及在夜晚点亮的蓝色气氛灯，均在日常实用性和商务出行之间取得了完美平衡。三幅式方向盘造型小巧、时尚，丝毫没有以往商务车的笨拙感。

【马自达8】

　　一汽马自达8车身尺寸为4860×1852×1685mm，轴距为2950mm，空载质量下马自达8的最小离地间隙为155mm。马自达8第一排座椅当然毫无疑问，无论高个或是体胖人士都很舒服，头部空间是相当的宽敞，而第二排则是一汽马自达宣称的“无敌第二排”，这个设计类似于GL8，不过比GL8灵活多了，不仅可以前后调整，更能横向移动。也就是说两个座椅可以单独乘坐，中间距离甚至可以作为车内通道，这一点比奥德赛更实用，另外，和奥德赛一样，第一排座椅的扶手也可以折叠，提供给车内乘客一个临时通道。不要小看这两个临时通道，如果是停车位置紧张，我们完全可以通过一边的后侧滑门自由上下所有乘客。

【马自达8】

　　配置方面，23万元价位的马自达8虽然不像顶配拥有无钥匙和电动后车门，但像车身稳定系统，独立后排空调，后视镜电动折叠，电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘这些都有体现，对于家用来说还是十分齐全的。

【马自达8】

　　马自达8的动力没有太多疑问，以往老马自达6和致胜车型上的2.3L发动机再一次被继承。在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统辅助下，最大功率可达113kw/6500rpm，4000rpm可释放205N.m峰值扭矩。对于车重1.74吨的MPV来说，还是很合适的。只是老旧的爱信4速自动变速箱无疑会对舒畅和油耗产生一些影响。

　　大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合、电动滑门、合适的市场价格加上全系标配的三区独立空调等配置，正是马自达8的优势，配备其它车型没有主动安全系统及8个安全气囊、电动吸合门等周到的配置，无论是商用或是家用，马自达8都是较为适合的车型选择。

　　雷诺风景

　　指导价：21.28-26.5万元

　　新风景的设计风格更趋柔和，原本硬朗的线条被圆润的曲线所替代，分离式进气格栅设计也换上全新的家族脸谱。来自梅甘娜coupe的前脸设计在风景之上显得更为丰满。原本富有攻击性的跑车化设计变得温和许多，更多地体现一种时尚感觉。

雷诺风景

　　新风景的内饰布局与我们熟悉的大部分车型都不太一样，比如雨刷下面的多功能控制柱，再比如上下颠倒的音响系统及空调系统。除了雷诺家族车型，这样的内饰布局在其它车上很少见到。整体看来从内饰布局到一些接缝处的细节处理都非常到位，所用的材质也很不错，

雷诺风景

　　风景依然将主打人性化及多边空间。从官方资料来看，风景和大风景的腿部活动空间风别达到了235和275mm，另外，还提供高达92L的装载空间（并非行李空间），位于同级之首。其中包括位于座椅下的两个抽屉、位于地板下的四个储物格以及高达11L的双层式手套箱。

　　雷诺对安全从不妥协，新风景提供了丰富的主被动安全设备，例如主动安全设备包括了ABS防抱死制动系统、EBA制动力辅助系统和ESP车身稳定控制系统。雷诺风景在EuroNCAP碰撞测试中获得最高的五星评级，足以表明它的被动安全性。在对儿童的保护方面，新风景率先将“SleepSafe”作为标准配置提供给客户，SleepSafe能够在碰撞发生时有效保护6～10岁儿童脆弱的头部和脖子。

风景

　　动力方面，新风景搭载了一台来自日产的2.0L发动机，最大功率达到140马力，与之配合的是CVT变速器。实际驾驶时感觉非常安逸，CVT变速箱不仅平顺而且会将转速控制的比较低，从而保证燃油经济性。悬挂对于路面上细碎的颠簸过滤的也很彻底，再加上通透的全景天窗，无疑是居家使用的好帮手。

　　雷诺新风景最突出的优势在于丰富多样的储物空间，不错的内饰做工也是加分的因素，不过在这里还是要强调一下外观在决定购买时产生的强大影响力，对国内消费者而言，家用MPV的接受程度本来就不高，如果还配上特立独行的外观，可以说又有一部分人要被吓跑了。如果您想要个性兼家用的MPV，法国雷诺风景就是您不错的选择。