好车避免被埋没 盘点4款销量不佳合资车

　　起亚秀尔

　　指导价：10.38-14.18万元

　　从外观上看，秀尔像一个大大的长方形的盒子，笔直的线条勾勒出的车身显得刚毅硬朗，这种设计风格无论是在哪里都非常吸引眼球。“虎啸式”上进气格栅，自福瑞迪开始，便成为起亚车型的标志性脸谱元素，在秀尔身上得到了延续。大灯的造型非常独特，独立出来的转向灯尺寸更大，警示效果绝对理想，全黑的保险杠颇有几分SUV的气势。 

秀尔

　　秀尔的内饰风格充满时尚感和科技感。三辐方向盘、高亮背光数字显示仪表盘以及中控台温馨的色调都让人过目不忘。此外，秀尔有着丰富的多媒体配置，如全车8扬声器、多功能方向盘、随音乐律动的前门两侧的音响灯光系统等。值得一提的是，秀尔的音响系统不仅支持CD和MP3格式，还提供了USB和AUX接口，充分满足年轻人的娱乐需求。美中不足的是，外露的插孔容易积攒灰尘，希望后续车型能增加贴心的防尘插口。  

秀尔 

　　秀尔的车身长、宽、高分别为4096mm、1785mm、1663mm，轴距为2550mm。从车身尺寸上看，秀尔在同类车型中似乎不占优势，让人不免对其车内空间产生疑问，但是秀尔相对高挑的“身高”以及最大限度利用空间的方盒子造型，则完全打消了人们的顾虑，甚至有些出人意料。平缓下降的车顶保证了充足的头部空间，可调节的座椅保证了前后排乘客的活动空间，即便是身高1.8米的人坐在后排也不会觉得太过局促。秀尔的座椅偏高，使得前排视野特别开阔，并且让人有置身于SUV或跨界车中之感。

　　在欧洲NCAP的安全碰撞测试中，起亚秀尔获得了五星级的最高评价。在美国NHTSA测试中也同样获得了五星。遗憾的是，秀尔的海外车型标配了ESC（相当于ESP电子稳定程序），而国内量产秀尔并未采用此配置。即便如此，秀尔较强的车身刚度和吸能式的车身结构仍然可圈可点。

秀尔

　　秀尔提供了1.6L和2.0L两个排量的发动机供消费者选择。此次记者试驾的是1.6L排量的秀尔，配装现代γ发动机，采用CVVT技术，最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，配合4挡自动变速器。这套动力配置同样应用于福瑞迪，可以说是一套成熟好用的动力系统。

　　起亚秀尔自上市以来，便引来众多年轻消费者的追捧和喜爱。作为一款新风格都市跨界车，它的出现似乎预示着韩系车的崛起已经势不可挡。本次优惠力度较大，一直关注秀儿的朋友们千万不要错过此次机会。

　　雪佛兰景程

　　指导价：10.88-16.19万元

　　景程在去年底刚刚换代，外形更新配置升级后竞争力更强，依旧是一款紧凑级售价的超值中级车，可是前两月惨淡的销量甚至要差于去年同期水平，虽然雪佛兰不依靠景程来走量，但是与家族中随便一款车型比一比，也都有些没面子。

【雪佛兰景程】

　　在外观上，景程秉承了大气中庸的风格，带镀铬装饰条大嘴前脸配合雪佛兰金领结标志传承着雪佛兰的家庭基因，一体化的大尺寸鹰眼大灯，镀铬装饰罩的前雾灯略微与老款有所差别，尾灯也变化不大，并没有采用时下流行的LED，不过较大的尺寸也保障了不错的视觉效果。中控台的设计整齐规整，各个功能键容易上手，方向盘给人大车化的握感，仪表灯有LED背景光，提升了车辆的科技感，精致而且有活力感。真皮包裹的坐椅宽大舒适，承托力也很好，在接缝处的缝合也是均匀细致。

【雪佛兰景程】

　　对于这款主打性价比的B级车，在和同价位大空间的B级车型相比，也只在轴距上有些落后，但轴距往往并不是空间的决定性因素。新景程长宽高分别为4808×1807×1450mm，轴距2700mm，长度上比老款短12mm。乘坐空间方面，长轴距、长车身、宽车体的新景程有着先天的优势，不过由于后独立悬挂占用了一定的空间，车身又较为低矮，使得后排头部空间比较局促，而腿部空间尚好还有一拳的距离。

【雪佛兰景程】

　　而这次改款最大的亮点莫过于换装GF6第二代6速手自一体变速箱，这套变速箱同样也应用在君越、君威和迈锐宝上，换代冲击更低，动力也更平顺，各位有机会的话真的要亲身对比体验一下新旧款的差异，新的变速箱确实更出色了。除此以外，油耗方面也降低了，由原来的8.9L/100km，降低到现在的8.6L/100km，在实际路况中差别可能会更大。

　　迈锐宝主攻一二线城市，新景程主攻三、四线城市。上海通用的这招如意算盘打的巧妙，新景程的样子家族化了，它的内饰向高档靠拢，动力配备上也为我们带来了一个小小的惊喜，价格具有不错的竞争力，而同价位与竞争对手比起来，配置也更为丰富。