始终不悔的选择 雪铁龙C4L换燃油泵作业

    迎娶小四进门转眼已过一年，度过了激情燃烧的蜜月期，但现在依然对她如胶似漆，一刻也不舍得离开，就算是美女不断软磨硬泡地想借俺的车车，也被我无情地找个理由拒绝了，导致直到半年后的现在美女不再电我了，有时候想想好心塞，不知道俺做的对不对？！

    还想跟大家扯点儿闲篇，从选车开始？！有反对的没？谁反对，别举手！

    往前几年，其实最稀罕的是马三，随着兜里的阿堵物不断增加，包包逐渐鼓起，马三在我的眼里消失了；再有就是最近两年刚出来的凌派（灵牌？）了，名字够难听，前后设计够夸张，内饰垃圾，碰哪里都是硬塑料。其实，哥们已经过了愤青的年纪，但还是担心被那个了。所以，日系车就是我眼中的匆匆过客，果断PASS！

    近些年来，跟很多人一样，打死奥拓在我心中一直占据神车的位置，什么小达达、小逸逸、小来来、小腾腾啦，路上跑的太多啦，一直想弄一辆。2013年中，常常泡在打死奥拓的店店里，摸了又摸，看了又看，闻了又闻，得出以下结论：小达达皮薄、脚窄、内饰丑，跑起路来还发抖，丢人！小逸逸外观不赖、内饰丑，脚窄、用料实在孬，更是受不了后座的阉货，还有鄙视加价出售！小来来皮薄、脚窄、内饰丑，用料实在不敢苟，空间不大、不舒服，看了以后扭头走！小腾腾老气横秋像大叔，内饰千年老妖不舒服，没有新意不合意，任你挽留不搭理。

    说实话，凯越在哥们心中的印象一直不错，只是后来银子多了，看不上了而已，小舅子家有两辆，都是凯越，不想买重复了；白眉大侠（英朗）也不赖，只是高油耗、小轴距、小空间及不实在的内饰吓退了哥们。

    棒子车、自主车不说啦。啦啦啦啦啦啦啦啦……

    自2013年5月小四进家门，各方面都是我非常喜欢的，每天开着她上下班，屁颠儿屁颠儿的，很多亲戚和同事都投来羡慕的目光。现在已经陪伴我跑了16000多公里，出力很多，出汗没有！

    2015年1月16日，国家质检总局下发了召回雪铁龙C4L1.6T车型，不幸中奖。近日，负责人的4S店打电话给我，要我尽快去更换燃油泵。话说，鄙人轻飘飘的来到4S店，看到很多人都在更换。为了保险起见，通过熟人找了一个师傅，技术好的师傅，在不到半小时的时间里，就更换完毕了，经加满油一试，OK。不但动力没有衰减，而且表现的更顺畅了！感谢东雪！！拥有小四，我心不悔！！！

    据说，更换的燃油泵，外壳是国产的，但芯是进口的，是德国生产，根据测算，东风雪铁龙厂家为本次召回，损失2700多万元！这可不是一个小的数字！！就冲这一点，我信得过东风，选择雪铁龙是我不悔的选择！不但以后我还会选择雪铁龙，还要以雪铁龙和打死奥拓小腾腾的惨痛教训作为例子，教育广大国人：相信雪铁龙！打死不负责任的无良企业！！让没有良心的企业滚出中国去！！！

一路风尘，我们到了，到了。看小四性感的大屁屁

前脸和车身的漆色都不一样了，喷过，有差别了。大家看出来了没？

在4S店看到的新款爱丽舍事故车，看看前防撞钢梁

看到的小四事故车，看看咱们爱车的前防撞钢梁

俺的1.6T身份

刚到店儿，小师傅就拿出了新的燃油泵

开始后座椅的拆除啦，拆了，拆了

拆除的后座椅，有点儿丑？

拆起来还真要费点儿劲儿，不过，小师傅还是蛮熟练的

准备拆除，干起来——！

拆的差不多了，擦擦更健康

吹吹，小师傅每步做的都很认真

出来了，出来了，就是这个小东东不好好工作了。看小师傅检查的多认真！