性价比真心没的说 入手雪铁龙C4L 1.8L

前言：

        小弟我是80后的，工作3年多有了些存款，故决定和老婆一起将讨论很久的四轮拿下。我选车的原则很简单预算15—18W之间，后排空间富足即可。最终选择C4L 1.8 AT的理由：外观时尚，运动感强，线条丰富。内饰布局合理，做工精致。动力强劲，操控稳健，指向精准！最简单的一点是价格在理想范围之内，性价比杠杠。最重要的一点是老婆大人点头了，她也喜欢小四的外形。

选车过程：

        俺是农村穷吊丝，以前看到别人买车心里痒痒，所以多年之前就开始做着买车的春梦。俺对汽车略懂一二，因为我的哥们儿就是雪铁龙维修专业技师。我从打算买车起就经常找我好哥们儿谈论现在什么车比较靠谱些。俺哥们儿一句话：有钱就买宝马，没钱就看看神龙汽车。咱就不谈日系韩系车有多差多差了。因为本人买车有两点，小日本儿的车不买，骨子里没什么好水。韩国棒子属于无脑车。直接找比日韩更有优势的国产车说说，之前我看H6不错，做工好，钣金厚，配置高。起码安全系数比较靠谱。后来我同事买了哈佛H6之后，我就果断将它PASS掉了。从车窗到刹车真是小毛病不断，国产车真的要注重细节了！车展看的车种类无数，外观好看的价格不菲，价格便宜的空间又小。直到有一次国展车展上看到了神龙小四，外观时尚，运动感强，内饰做工精细，后排空间宽敞，一眼看中，一锤定音。付完定金，5月4号通知提车，我5月5号就去领着小四回家了。兴奋感油然而生，哥已经从农民穷吊丝转型变成了有车一族的中层吊丝。

四个月风雨中的成长：

     第一次受伤：小四回家第一个礼拜就轻微受伤，倒车时没注意方向转大了，结果蹭到小区花坛边上，我的那个桑心啊，后来每次都慢慢倒车、停车，生怕再弄伤他。

     第一次上高速：因为本人老家是南通的，定居扬州，所以买车的一部分原因也是回家方便，磨合期3000KM过了之后我就按捺不住了，因为从来没上过高速，所以还有点蠢蠢欲动and有点小紧张，从扬州开到老家一个小时刚好，基本车速控制在120左右，C4L本身带定速巡航，开高速照理来说比较轻松，但是俺笨，至今还不会用呢，回家好好学习，看看说明书。国庆节高速免费，我准备回老家。我还没体验过高速堵车的感觉呢，希望到时候回家的车友们都畅通无阻！大家开车细心点，安全第一，切勿疲劳驾驶！

     即将迎来的第一次保养：说实话小四开到现在我是基本满意的，之前关注的什么发动机异响啊，发动机舱漏水啊估计是通病，我的小四也没逃的了，当然了我说异响有点片面了，就是发动机的声音稍微响了一点，在40KM/H的时候有呼呼的声音，我个人是能接受的。发动机仓漏水我等首保的时候看看可不可以加一层锡箔纸，看不到也就无所谓了看到了就治好他。4个月4000KM，还有两个月首保，咨询了一下群里的前辈，首保也就换换3虑，机油（貌似机油都是加了钱换了好一点的），检查底盘，轮胎等等。也没我想象中的复杂！期待首保，首保完再发帖上图！

    即将迎来第一次动“刀子”：小四的大灯不敢恭维，这是我唯一不满意的一点，晚上开车对面开远光我真是手足无措啊，虽然小四的视线还不错，但是灯光却大打折扣，我决定明年年初换个氙气大灯，淘宝上买个灯泡加透镜的也就1000不到，找我朋友装一下就ok了，期待换灯之后的表现，俺还想再装个行车记录仪，因为有的时候有的事情是说不清的，为自己多考虑一点吧。

还没注意零零碎碎说了这么多，其实要做的还有很多，因为是低配所以感觉帆布的坐垫真心不耐脏，等脏的不行了就去包个真皮，当然鄙人还是比较爱整洁的，看到脏了就要把它擦干净。

    油耗：磨合期过了之后，再跑了两趟高速油耗对于1.8AT的小四来说，我已经很满意了现在综合油耗保持在7.5左右，加上刚开始磨合期综合油耗是7.9(常走闹市区的就表羡慕了哈)话不多说了，后期继续发帖！大胆上图，哈哈，福利时间到了夫人的照片一同晒出！

霸气的前脸，大气而不失沉稳。

浑圆、饱满的臀部线条。

斜视45度怎么能少呢，有B级车的身影不？

储物盒容量还可以，平时放几瓶红牛里面，用来紧急提神。

14款的大屏，档次立马上去了。

前面变速箱这一块做工精细，看上去很有档次，就是水杯槽小了一点，但我也不常用。

后排空间真不错，坐在后面跟舒服，苦命的我只能做老婆的司机。

乞丐版的座椅真心不耐脏啊，还好我经常清理，保持整洁！