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5万起售 4款便宜入门的家用三厢车推荐

  纠错  2013/9/16 12:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
给大家介绍几款便宜入门的家用三厢车吧,5万元就能买的,分别是雪佛兰新赛欧、中华H230、奇瑞E5和比亚迪F3。这个价位雪佛兰新赛欧是非常有诚意的合资三厢车型,绝无仅有!

  雪佛兰新赛欧

  指导价:5.68~7.93万元

  雪佛兰赛欧,特别是三厢赛欧,可以说已经是车市中的一款传奇车型,它圆了很多工薪家庭的三厢合资小车梦想。不可否认它是一款性价比很高的车型,也确实符合普通家庭使用。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

  外形设计方面,新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型,首先它继承了雪佛兰的最近家族特质,说它是小乐风一点也不过分,大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大,具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型,满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用,并且赛欧的身形协调,让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择,同时也丰富了整个家族的产品线。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

  赛欧的内饰很居家,做工水平很合资,这也是为什么赛欧受消费者喜欢的另一大原因。内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计,在不失大方的前提下,也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用,让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。

  作为一款A0车,赛欧长宽高分别为4249×1690×1505mm的数据相比同级别车型而言占有一定优势。得益于略微偏高的车身,即使只有2465mm的轴距,赛欧也能拥有较为宽敞的车内空间,前后排头部以及腿部空间都能让大多数人满意。赛欧车内的储物空间足够日常使用,有些见缝插针的意味,稍微有些遗憾的是后排车门并没有任何储物格布置,多少影响了后排乘客用车便利性。赛欧三厢行李厢空间有370升,足够满足4-5人的行李。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

  新赛欧装配有1.2L和1.4L发动机,并且新匹配了电控机械式变速箱和5挡手动变速箱两种组合。其中1.2LS-TECII发动机,采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门结构,并且应用了SFI顺序多点燃油喷射、PDA可变进气口、以及终身免维护正时链条驱动技术,而在EMT车型上还使用了E-Gas电子油门。

  新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配,低廉的油耗,以及傲视同级的整车做工,而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子,不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间,也是您在得到以上优点之后必须所要承受的,这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花6万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

  中华H230

  指导价:6.68-6.88万元

  作为中华品牌的一款全新产品,中华H230定位于A0级轿车,而目标人群则设定在靠自己的实力在社会中打拼的80后人群。

  在造型上,中华H230充分体现对中华品牌家族化设计的传承和创新。增强了整车的时尚感,更展现出产品纯正的家族血统。作为自主品牌的一款小车,H230在制作工艺方面也非常值得肯定,钣金工艺及接缝处的处理都表现出了较高的水准。

  

2012款 中华H230 手动精英型

  内饰的进步最为明显,无论是材质的选择,还是色彩的搭配,都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车,车门内板质地上乘的绒面饰板,银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆,均可见H230的诚意所在。方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐,大面积的银色饰板,贴合的拇指凹陷以及平底造型,均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键,就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究,中间采用透气的网格材料,并采用白线描边。实际乘坐,包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。

2012款 中华H230 手动精英型

  配置方面全系基本没有大的差异,除了入门版车型外,都支持单碟CD,并且全系标配AUX和MINIUSB接口,面板按键不大而且布局有些紧密,质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达,与同级车相比,配置略显逊色。中华H230的车身尺寸长、宽、高分别为:4390mm、1703mm、1482mm,而2570mm的轴距在同级别车型中表现突出,因此,在车内空间方面H230也更加实用。

2012款 中华H230 手动精英型

  在动力上,这款中华H230车型采用的是一台1.5L发动机,同一台5挡手动变速箱密切配合,家用已经足够了。当然,除了这款5MT变速箱以外,H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱,相信厂家此意也正是为了满足更多有不同需求的消费者。在此同时,底盘上也就是点晴之笔,前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂的技术使其车辆的稳定性和操控感都还是不错的。

  中华H230定位于家用小型车,虽然外形、内饰甚至是方向盘都看上去很动感,虽然动力表现比较平庸,但相对于同级别车型较为丰富的配置以及更加宽大的车内空间、诸多适合日常行驶的优势则是其能够最终被选择的要素。

2012年6月27日

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