亮眼外形丰富配置 五款今年上市中型车
在中国汽车市场中，除了紧凑级市场外竞争最激烈的就要数中型车市场了。在2013年各大厂商的头牌中型车也陆续进行了换代，亮眼的外形和丰富的配置以及不错的价格都让这个市场的竞争更加的充满了火药味，下面我们就为您推荐5款今年上市最受关注的中型车。
本田雅阁
外观造型上，新一代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计，整体风格上与前一代车型区别并不算明显，而细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处，设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。车头的包围部分颇显俊朗，下包围的线条营造出比较激进的气势，圆形雾灯尽量向两边扩展，看起来饱满有力。前大灯配备了LED日间行车灯，并采用了LED大灯技术，3.0L车型还配有弯道辅助照明系统。
【2014款雅阁 外观】
【2014款雅阁 外观】
内饰方面，第九代雅阁采用了两级台阶式的设计布局，相比八代车型飞翼式分层造型显得更加简洁和富有层次感。内饰做工依旧精致细腻，基本配色有象牙色、黑色、桃木棕和银色四种，其中3.0L车型为黑色座椅搭配红色缝线，以此来突出其运动特性。
【2014款雅阁 内饰】
配置方面，安全配置包括车身稳定系统、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达和EPB电子驻车系统等都能在第九代雅阁上见到。而舒适性配置方面，第九代雅阁还配备了7英寸双屏彩色显示系统、智能互联系统、无钥匙进入、ANC主动降噪系统、ASC主动声音补偿系统和驾驶员10向电动调节座椅等配置。
【2014款雅阁 内饰】
动力系统上，国产全新一代雅阁有2.0L、2.4L和3.0L发动机可供选择，其中2.0L发动机就是此前八代雅阁上的那台，最大功率155马力，最大扭矩190牛·米；2.4L发动机最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米；3.0L发动机最大功率261马力，峰值扭矩297牛·米。其中，和2.4L发动机相匹配的是一台CVT变速箱，其油耗表现相当让人期待，而与3.0L车型相匹配的则是一台6AT变速箱。
编辑点评：
第九代广汽本田雅阁在外观和内饰上赋予了更多年轻化的设计，这就使得它的用户群年龄层可能要比过去的几代车型来的更低。从新车本身来看，新技术的运用也是其在市场中立足的根本，完善的主被动基本安全配置、ACC主动巡航系统的配备、7英寸双屏彩色娱乐系统和ANC主动降噪系统等，在同级别中都拥有相当大的优势。
福特蒙迪欧
新蒙迪欧的外观确实做到了抓住了消费者的眼球，无论是性能范十足的大嘴设计还是犀利的头灯设计，都让人眼前一亮，为之惊艳。新蒙迪欧的外观设计冲击力十足，发动机盖上的流线型线条更加凸显了新蒙迪欧的肌肉感。相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。
【新蒙迪欧 外观】
【新蒙迪欧 外观】
新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0L GTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘（中配为4.2寸彩色显示屏），这项配置也为其内部增色不少。
【新蒙迪欧 内饰】
在科技配置方面，与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord Touch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置，同时该系统还集成了GPS导航、蓝牙电话等功能。其它方面，新蒙迪欧配备有LED大灯、AGS进气格栅主动关闭系统、前大灯智能弯道辅助照明功能、无钥匙进入/启动、换挡拨片与倒车影像等高科技配置。
【新蒙迪欧 中控台】
动力方面，新蒙迪欧匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。1.5L EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW)，最大扭矩为240N·m，几乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致胜上就已经使用的2.0L GTDI涡轮增压发动机，输出功率高达240PS(178kW)，最大扭矩350N·m。传动系统方面，全系均配备SelectShift6速手自一体变速器，并没有提供手动变速箱的选择。
编辑点评：
新蒙迪欧是一款让人怦然心动的车子，英味十足的外观，强劲的动力以及丰富的高科技配置，都有让人惊艳的地方，尤其是在高科技配置方面，好比如SYNC语音系统和MyFord Touch触控系统、好比如ACC自适应巡航系统和车道辅助系统、好比如安全带气囊和膝部气囊等等，这些都是能够让新蒙迪欧晋身同级标杆的实用配备，新蒙迪欧距离热卖已经不远了。
