各方面出色表现 4款高品质中级SUV推荐
丰田汉兰达
指导价：24.88-42.98万元
广汽丰田的汉兰达以其高大的车身，三排七座的布局形式，以及国产后25万起的售价等优势，成为国内市场上备受追捧的SUV车型之一。在外观方面，饱满的车身、大气的前脸设计更是吃准了国人爱面子的观念。
汉兰达的外形曲线，特别是前脸的造型，与丰田的顶级SUV兰德酷路泽颇为相似，很有霸气，但是车身的修饰线条要较兰德酷路泽柔和许多，轮眉也没有向外夸张的凸起，给人一种温文尔雅的感觉。这种刚毅而内敛中庸的外观，是很讨中国消费者喜爱的。
2012款 改款汉兰达
新汉兰达的车内依旧保持与老款相同的设计，这也是处于对成本上的考虑，这也是许多厂商推出小改款车型的常见做法。不过就现有的功能配置来说，汉兰达完全可以满足消费者所需，上深下浅的配色也是目前主流的色调搭配。同时至尊版的两款车型还添加了手机版G-book智能副驾系统，大大提高了操作便捷性。
2012款 改款汉兰达
车身尺寸方面，汉兰达的轴距也和凯美瑞相仿，只比凯美瑞长了15mm，至少比紧凑型SUV长了150mm左右，车身长度比它们长了300mm左右。汉兰达的车身宽度超过1900mm，使它从视觉上拥有了厚重和结实的形象。
在被动安全方面，丰田独有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)车身是汉兰达卓越被动安全性能的基石。GOA车身在使用高张力钢板的同时，采用CAE（计算机模拟控制）技术，开发出具有“可吸收碰撞力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
2012款 改款汉兰达
汉兰达产品线划分非常分明，共有2.7L和3.5L两种排量，2.7L发动机全部为两驱，3.5L发动机全部为四驱。2.7L发动机最大功率140kW（190Ps）/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，发动机带有双VVT-i智能可变气门正时。虽然2.7L的动力对于这台车来说并算不上很澎湃，但是也可以轻松的在满载时完成任务。2.7L车型使用6挡手自一体变速箱，可以获得更平顺的驾驶感受。
正如之前我们所说，汉兰达的外观设计很讨国人喜爱，大有面子也完全抓住了消费者的心里，再有汉兰达宽裕的空间表现，整体综合实力在目前该级别市场中依旧处于标杆地位，当然亲民的价格也是确保其优势的重要原因。
凯迪拉克SRX
指导价：42.98-62.80万元
新SRX继承了上代车型锐利，激进的外观设计风格，而且摆脱了老款车那种箱子般的旅行车样子，显得更加动感和富有活力。尽管尺寸比过去紧凑了，但相比奥迪Q5,BMWX3等竞争对手，新SRX还是有优势的。美国人开放的性格让他们更加善于营造视觉效果，新SRX车身线条犀利，棱角分明，硬朗的线条勾勒出一种紧绷的力量感，一条斜着的腰线划过车身，使新SRX有种向前俯冲的姿态。在腰线以上的部分甚至有些轿跑车的感觉。家族式的中网让人一眼就知道这是辆凯迪拉克。
【凯迪拉克SRX】
只要把新SRX的智能钥匙放在衣服兜里，不需任何操作，就能拉开车门进入车内，熟悉凯迪拉克车的人会感到一种熟悉的气息扑面而来，和新CTS如出一辙，如果你开过CTS，那对于SRX几乎根本不用再适应就能对各种功能了如指掌。可以感觉到，新SRX的内饰设计师是想通过很多种材料的堆砌来渲染出豪华的氛围，坐上驾驶座，手可及处，真皮，木饰，铝质材料，软质塑料，硬质塑料都会出现，选材和工艺质量都不错。
【凯迪拉克SRX】
SRX丰富的配置也是一大亮点，无论是前后排都照顾得无微不至。不过在动力上，只有一个3.0L排量的SRX表现有点单薄。不过在价格上，凯迪拉克则给足了诚意，3.0L豪华版价格只有49.8万，要知道像Q5和GLK这些对手的起步价都接近了60万。
【凯迪拉克SRX】
SRX装配了一台3.0L排量的V6发动机，这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术，可以输出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸内直喷技术的出现，这款发动机的燃油经济性要比想象中的美国发动机油老虎的形象存在一定的差距，但是相比时下主流的节能技术，美国车自重大的问题同样会带来较高的油耗困扰。与发动机搭配的是一款6挡手自一体变速器。
凯迪拉克SRX算是少数坚持美式传统肌肉风格的SUV，相比主流圆润流畅的线条柔美感，SRX给人的是力量与坚韧。在配置上也十分齐全，但最重要的还是新加入的CUE人机交互系统，更为智能化的设定与操作对于车内驾乘者也是全新的体验。
