驾控全升级！索纳塔八成功置换奔驰GLK

写在前面，本帖仅记录了本人使用索八和GLK300的心得体会，并无涉及对索八和GLK的比较，逼近一个是轿车一个是SUV，本无比较可言。

话要从第八代索纳塔开始，自11年开了3年，撇去品牌不谈，车本身还是不错的，“流体雕塑”的外观设计很漂亮，配置也很丰富，空间也极为宽敞！遗憾的是索八在高速上的操控和稳定性有些不给力，异响和噪音控制也是通病。且本人身高185，索八急剧后仰的A柱虽成就了外观，但导致我基本处于躺着开的状态，前挡风玻璃视野也收到一定的限制。思虑已久决定花些银子换车。韩系车不保值，尽早出手方能将损失降到最低。

换GLK300不是空穴来风，家中有亲戚在3年前换了台进口的300，一直觉得是很扎实的车，操控也令人满意，从第一眼看到GLK就喜欢上了，因此本人并没有去试驾Q5和X3等竞争车型，所以很遗憾，在这里无法给出对比感受。至于油耗，自从开了2.0的索八之后就对油耗忽略不计了，作为一名曾经的索八车主我表示索八油耗真心不低，开了新换的GLK300之后证实了我的感受。废话不多说了，上简图几张。
这是陪伴了我4万公里的索八，空间宽大，但是操控和异响是我最不满意的，因此置换至今一月有余并无不舍。我是不是太薄情寡义了。

提车是很顺利的，基本上是交旧车提新车，本来要等半个月到一个月，可是原先定这台车的车主贷款被拒，因此便宜了我，顺利的无缝提车。

大灯，值得一提，时尚和动天的最本质区别，其实差价不大，但是最终还是选择了卤素大灯，之前索八是带有大灯清洁装置和自动水平的氙气大灯系统，实际使用中我并未觉得与传统卤素大灯有什么本质区别，毕竟这不是第一次置换，在开了许多车之后才会明白自己最需要的是什么。

带有自动防眩目功能的电动折叠后视镜是很实用的一项配置，个人觉得260不应该简配这项配置，40万的车还让车主用手去扳后视镜，这不科学。