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国人最爱 推荐四款空间宽敞合资紧凑车

  纠错  2013/12/11 22:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

紧凑车型用德国标准就是A级车。在国外的家庭用车一般都是紧凑型车,标准是车总长在4.2-4.6米,轴距2.4-2.7之间。接下来编辑就给大家介绍几款空间宽敞的合资紧凑级轿车给大家。

  2014款大众速腾

  指导价:13.18-18.58万元

新一代速腾

  新一代速腾用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释,长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm,轴距2651mm,比老款车型更宽大,还加长了73mm,完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上,大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳,但来到车身侧面,修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L,整体来看,速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”,但却算得上是耐看的那一类。

  内饰的风格上面,如果您曾经也是大众的车主,那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料,如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了,那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间,按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样,几乎不用花时间去习惯就可以上手。

新一代速腾

  安全性配置方面,我们所推荐的这款速腾1.4TSI自动豪华型配备了4个安全气囊、LED日间行车灯、胎压监测装置、不可关闭的车身稳定系统和上坡辅助功能。而在舒适性配置方面,带腰部支撑的真皮座椅、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘和双区恒温空调等都有配备。

新一代速腾

  动力系统上,速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机,最大功率131马力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm,与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱,厂家的官方政策是提供长达10年的保修期,但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。悬架结构上则没有什么可多说的,这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构,而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。从实际驾乘感受而言,这套新的悬架还是能够提供给消费者较为扎实的行驶品质,作为家用车而言,用更大的车内空间来换取悬架结构上的差异还是可以被认可的。

  作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车,一汽-大众速腾关注车的每一处细节,充分满足用户更高的消费需求,树立了其国内A级车高端市场的标杆地位。至今,速腾品牌已经赢得了超过90万忠实用户的喜爱。相信在“质造新标准”核心目标的指导下,速腾品牌将以更加卓越的产品将A+级车的行业标准推向更高的水平,为更多消费者带来舒适美好的汽车生活。

  东风标致408

  指导价:12.19-17.19万元

标致408

  2013款标致408并不能算全新产品,其无非是在外观和内饰一些细节上做一些修改,并没有更大的动作。不过其在空间和动力方面优势依然得以延续甚至发扬光大。整体来说,标致408大气而不失为时尚。车身侧面曲线看起来非常协调流畅,尾部设计有些平实,但也十分耐看。

  标致408内饰和外表一样给力,出色的仪表设计搭配中控三个空调出风口,既漂亮又实用。内饰的做工很精致,车门以及中控面板还有仪表边角处理比较到位,绝对不会在档次上拉低我们的用车感受。整车内饰风格不但清新而且素雅.2013款标致408的中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板,并在多处加入了镀铬元素的装饰条,另外新车的方向盘也提升了材质,不但更加有档次,而且手感更好了。

标致408

  有了接近中型车的2710mm轴距作为保障,我们几乎不用担心标致408前后排空间,前排座椅舒适宽大头部肩部空间也非常理想。后排就更不用说了,即便并排坐上三个成年男性,无论是头部还是肩部或者腿部空间都要比同级车型来得更为舒适宽敞。562升的超大行李箱,内部规则平整,宽度和纵深能够轻松放下一些较大物品,可4/6比例放倒的后排座椅更让置物表现锦上添花。座椅也竭力以平整宽大造型为大伙提供舒适出行诉求,只不过皮质座椅手感和质地确实很一般。

  储物方面,2013款标致408并没有太大的进步,不过中控面板上的储物盒油开放式改为抽屉弹出方式,不但更美感整洁,隐私性也更好了。手套箱大小没有变化,不过引入了冷暖储存功能,可以作为饮料的加热或制冷用途。四车门都有比较适合的储物格设计,水瓶以及随身物品都可以很好放置,另外副驾驶下方还有抽屉,放一些隐私物品比较合适。另外驾驶座椅上也有小储物格,从人性化角度而言,408要比C4L更到位。

标致408

  动力方面,1.6L发动机终于引入了CVVT的技术,只不过86kW最大功率和150N.m峰值扭矩似乎还不足以应对1.4吨的车身重量。变速箱也依然没有变化,还是5速手动和4速手自一体。而2.0L车型并没有对动力进行任何改进,但其最大108kW功率和200N.m峰值扭矩从一开始已经很不错了。让人高兴的是,被人诟病的4速手自一体变速箱终于更换成6速手自一体变速箱,这对于油耗和舒适性而言都是一个极大的改善。

  东风标致 408可谓是随着国内车市最近一轮“标致系”车型越来越受到消费者关注而凸显出来的代表车型。标致408因为在C-NCAP碰撞试验中获得5颗星的最高等级评价,而受到家用轿车消费者的青睐,而且汽车媒体界人士也有很多选择东风标致408作为家用代步车型,充分说明其值得信赖的品质。

2012年6月28日

加长或被缩短 推荐较受欢迎4款紧凑级车
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