十来万元就足够了 4款自主实力四驱SUV
华泰圣达菲
指导价：11.67-17.67万元
华泰圣达菲是一款造型偏稳重的车型，目标人群相对偏中年，没有搭载太多的辅助配置，对于驾驶经验丰富的中年人士来说不是什么问题。最关键的是，它的最小离地间隙是207mm，并且还拥有带“适时四驱”的车型，可以满足中年人探索更广阔的天地。
【2012款华泰圣达菲】
外观不必过多赘述，它只是在细节之处与现代圣达菲有所区别。主要的变化在于头灯、格栅、尾灯以及轮毂。车身大体线条则保持一致。整车造型并不华丽，中庸而饱满。只是历经多年，不知消费者是否有些审美疲劳。内饰方面则照搬了现代圣达菲的全部造型，最有特点的当属那个安置于车门上的空调出风口。内饰材质主要以硬塑料为主，做工处在国产同级别SUV的水准。
【2012款华泰圣达菲】
华泰圣达菲配备有适时四驱系统，这套四驱系统会根据车轮输出动力以及打滑的情况自动分配前后轮的动力。而偏向于城市SUV的它也采用了承载式车身。由于并没有配备有差速锁，所以越野脱困能力并不算强悍。
配置方面并无亮点可言，高配车型配有导航，除此之外我们也并没有在华泰圣达菲上找到什么令人眼前一亮的配置。空间方面，华泰圣达菲2.6米的轴距使得其内部空间并不拥挤，后排空间相当充裕。
【2012款华泰圣达菲】
动力系统上，四驱车型共有两款发动机可供选择。2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率92.6kW，最大扭矩290Nm。2.7LV6发动机大家并不陌生，它就来源于老东家现代汽车，最大功率132kW，最大扭矩245Nm。搭配柴油发动机的分别为一部5速手动变速箱和一部4速自动变速箱。搭配 2.7LV6发动机的则只有4速自动变速箱可供选择。
华泰圣达菲延续了现代优良的制造基因，使得它的技术非常成熟。但是偏向于舒适的调教注定它在越野方面没有太大作为。同江淮瑞鹰一样，它们只是游走在轿车与SUV之间，舒适的驾乘体验加之拥有一定的越野能力，使得他们更加适合城市道路。
荣威W5
指导价：17.18-29.88万元
荣威W5在国内SUV市场中应该算是一款拥有大体积身材的典型车型了，而就产品本身来讲，高大的身材并不能让人感觉到这就是它的优势。然而，非承载式车身搭配分时四驱系统所成就的强大通过能力才是车辆的最大看点，至于空间、舒适性等方面的表现也是起到了很好的推动作用。
荣威W5
荣威W5的外形应该是属于那种比较耐看的类型，起初给人的印象是一副典型的硬派风格，霸气的性格没有一丝收敛，也或许正是因为这样，对消费者才足以构成最大的吸引力。当然，这款车的潜在消费者也仅是针对于年龄偏成熟的男士，毕竟硬朗的形象对大多数柔弱女子来说都是打动不了的。另外，做工也比较精致，尤其把车辆尾部凸显得更加性感。
内饰方面，上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。配置上，荣威W5配置很丰富。SCS、ESP、HBA、 ASR、TCS以及HDC都出现在车上。顶配车型中还配备RMI多功能信息交互系统，通过6.5寸可触控式液晶屏进行操作及显示。
荣威W5 1.8T
W5采用非承载式车身的汽车，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
荣威W5
至于发动机，荣威W5提供了消费者两种选择，分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。
荣威W5虽然都采用了非承载式车身，但两驱和四驱车型的诸多表现都显得差异极大，尤其在配置上，两驱车型的配置的确少的可怜，相对于偏高的价格来说，似乎并不是很尽如人意。所以，对于一些年龄偏大的中年男士，无论您的工作地点是施工工地还是碎石、沙河边，荣威W5四驱车型都可以给予您最贴心的帮助。
