环保节能大师 推荐4款较常见的柴油SUV

柴油车有什么优势和特点呢？随着柴油发动机技术的不断革新，新型柴油发动机的排放不仅能够达到欧III、欧IV标准，而且随着电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷、尾气催化转换和颗粒捕集器、废气再循环EGR等先进技术的应用明显弥补了传统柴油发动机工作粗暴，振动噪声大，柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重等缺点。此外，柴油机与汽油机相比热效率高30%，具有功率更大、寿命更长、动力性能更好的特点。同时柴油机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低。推荐几款较常见的柴油SUV。

　　陆风X8

　　指导价：12.98-16.18万元

　　陆风X8柴油版车身尺寸为4636/1865/1810mm，为非承载式车身。轴距为2760mm。2.5LVMR425DOHC高压共轨中冷增压柴油机匹配的是5挡手动变速器，最大功率105Kw/4000rpm，最大扭矩为340N·m/2000rpm。双横臂式独立悬架+四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器，百公里油耗5.29L。大扭矩配合四驱系统使得陆风X8在越野性能上有很不错的表现。陆风X8使用了分时四驱系统，配备了低速四驱、四驱和两驱切换，在低速四驱的模式下，扭矩能被放大两倍，从而保证了越野过程中较强的动力。

陆风X8

　　前后通风盘成为了全系的标配，235/65R17从视觉和实用性上都是能过得去的。泊车辅助成为了全系的标配，于此同时还提供了第二排角度调节外后视镜电动调节成为共有配置，但只有手动空调可供选择，这也体现了X8的野性所在。

X8

　　与陆风的一贯风格一样，它采用了非承载式车身结构，通过加宽加强的高强度梯形钢梁设计，车子在越野时的抗扭曲能力有了非常大的提升，同时11根横梁的设置也提高了车架抗形变的系数。不过对于越野来说，最重要的还是要看看这套分时四驱系统到底能有多大的能耐。值得一提的是，它不仅配备了两驱与四驱的功能切换，而且还采用了低速四驱档，可以用来放大扭矩，也就是说在最极限的情况下，它210牛米的最大扭矩可以便成为420牛米，从而赋予了它攀登60度土坡的能力。

X8

　　陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力；在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间；动力上，即将上市的陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。

　　自主品牌也不缺乏脱困能力出色、不挑油品，踏实肯干的好青年，陆风X8就是一款偏重越野的SUV。陆风有着丰富的专业SUV制造经验，X8也拥有比较纯正的越野系统，能够帮您在逃亡路上开辟一条坦途。

江铃驭胜

　　指导价：13.88-18.88万元

　　江铃汽车旗下首款自主SUV江铃驭胜于去年上市，共推出7款车型，售价13.88-18.38万。新车尺寸为4740*1894*1862mm，轴距2750mm。其采用了非承载式车身，车架采用了梯形结构，前悬挂为独立双叉臂，后悬架螺旋簧四连杆结构。内饰方面，驭胜将采用上深下浅的双色内饰，方向盘采用四幅设计，无多功能按键；出风口为圆形，另外中控有多处采用银色装饰。

【江铃驭胜】

　　配置方面，江铃驭胜的防炫目内后视镜、车内信息显示、电动调节外后视镜、后排12V电源、行李箱照明都是较为实用的功能，而后排空调出风口的配置充分照顾到后排乘客的舒适性，体现了人性化。

　　驭胜的两款车型都配备了真皮座椅，驾驶席带有6向可调、副驾驶4向可调、头枕高度和后排座椅靠背可调，能够满足驾乘人员日常所需。音响和导航配置上，驭胜豪华版仅提供单碟CD+MP3功能，而超豪华版提供DVD播放器和6.5英寸显示屏，两款车型均提供6声道扬声器，高配的超豪华版还提供了GPS导航系统。

 

【江铃驭胜】

【江铃驭胜】

　　动力方面，驭胜搭载2.4L源自福特技术的JX4D24柴油发动机，最大功率为90kW，最大扭矩可达290Nm，排放达到欧IV标准，该发动机搭配的是五速手动变速箱。

　　江铃驭胜外观饱满有力,相比硬朗的外型，内饰做工精细，可谓刚柔结合。空间和舒适性在同级车中稍占优势，驾驶起来，感觉动力还是够用的