保养省心省力 推荐四款实惠合资两厢车
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。推荐四款保养省心的合资两厢车给大家。
日产骐达
指导价：10.53-15.88万元
骐达CVT
前脸是赋予骐达年轻动感的主要特征，从上到下仔细打量，并没有任何有力的线条加以支撑，但却给人一种十分阳刚的视觉感受。倒梯形的镀铬进气格栅犹如画龙点睛一样，将新的生命赋予了骐达。下方凶恶的水箱散热口咄咄逼人，二者交相呼应，X前脸应运而生。
全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。
骐达改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。骐达的后备厢空间有310L，对于一辆家用车来说，似乎也没有什么可挑剔的，而且后排座椅还支持4/6按比例放倒为后备箱扩容，这样的表现对于家用来说是完全足够的。
骐达采用了两款发动机，一款是适合日常驾驶的1.6L发动机，动力方面中规中矩，与这款发动机相匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。另外一台则是1.6L的涡轮增发动机（排量其实已经超过1.6L了）一下子就将动力提升了1/3，表现非常暴力，而且2400rpm就开始爆发最大扭矩，加速方面非常犀利。与这台发动机相匹配的是6档手动变速箱和模拟6速CVT无级变速箱，当然由于12万的价格限制，今天推荐的只能是手动挡了，不过这种车手动挡玩起了才爽。
新款骐达在各方面提升还是很明显的，特别是全新XTRONICCVT变速箱的加盟使其在与对手的竞争中更加底气十足，不仅如此，1.6L顶配车型13.73的售价也有着不错的竞争力，相比同级别、同排量竞争对手动辄15万起的顶配价格确实要实惠很多。
马自达3星骋
指导价：11.28-15.38万元
马自达3星骋的进步可谓是全新的，从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋两厢的前脸与进口马自达3完全相同，沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸，看上去时尚而犀利，视觉感受特别饱满运动。
马自达3 星骋
进入车内，马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的复杂布局，也没有太多线条点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。同时做工保持了和进口版相同的品质。大包围的仪表视觉冲击力很强，实用性也不错，像温度、音响、车门关闭、时间都可以显示。
【马自达3星骋】
马自达3星骋的车身尺寸为4595*1755*1475mm，与老款车型相比尺寸车身加长了80mm，。马自达3星骋前后排空间适中，可以比较好的满足日常使用，并且车内设有多处储物空间，为放置零碎物品提供了方便，其车内整体布局比较合理，提现了更加人性化的设计风格。马自达3星骋的后备箱容积为 377L。
马自达3星骋底盘悬挂还是标准的前麦弗逊后多连杆结构，但车体框架采用了一些更高强度的钢材，使得车身刚性较老款进一步加强，悬挂调校理所当然的偏向运动风格，路感传递清晰，行经减速带或沟坎时的直接而干脆的感受会让驾驶者尤为满意。不过有利有弊，偏硬的悬挂也会牺牲一定舒适性，这在较差路况对后排乘客来说会带来舒适方面的一些困扰。
马自达3 星骋
马自达3星骋还是延续了以往1.6L动力系统，最大功率79kW，峰值扭矩145N.m，代步还行，运动则谈不上，配套的5速手动与4速手自一体变速箱也是老马自达3拥有的基础，这一方面马自达3星骋没有任何改变。而2.0L车型主要是变速箱方面发生了变化，6速手动与5速手足一体取代了以往组合。长安马自达为马自达3星骋提供了三年或者10万公里整车质保，相比起上一代国产马自达3三年或者6万公里整车质保期延长了不少，并且提供一年的道路救援服务，每5000公里小保养一次，费用大概是390元左右。而1万公里大保养一次，更换三滤不过650元。
和马自达3老款相比，星骋在外观内饰方面进步很大，但动力与底盘还有车内空间依然维持了原样。虽然技术革新总会让人更感兴趣，不过就以老马自达3的功底而言，应对平民运动需求足矣，更重要的是，星骋在售价方面也没有十分的高调，依然是在11-15万元的合适范围内。
