燃油表现经济出色 推荐4款省油城市SUV
2月27日，面对发改委再一次的上调油价而且是继去年9月以来的最大涨幅，大家对于买车又多了一份困扰。怎样能够远离与油价高额开支有关的难题呢？不妨在买车时挑选一款省油的车型。不只是轿车，编辑今天推荐的几款城市SUV在燃油经济性方面也是非常出色的。让我们一同来浏览下文。
本田CR-V
指导价：19.38-26.28万元
国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。
2012款 2.0两驱都市版
全新CR-的外观大气沉稳、力量感十足，前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用，车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计，虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。
内饰方面，结合新CR-V车型和特性，这样的内饰造型不能说完美和极致，但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲，较上代车型有了明显改进的地方，尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般，但空间不错，可以满足家庭成员的集体出行。
2012款 2.0两驱都市版
CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心。
【本田CR-V】
在动力方面，新CR-V搭载了代号为R20A7和K2 4Z8两种型号发动机，并对发动机进行了重新调校，使动力得到了进一步提升。具体变化为：2.4L发动机功率由125kW/5800rpm提升为 140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L车型发动机功率由110kW /6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩没有变化，只有最高扭矩在4300rpm时才能达到。
日产逍客
指导价：13.98-21.98万元
逍客引入国内的时间不算短，自上市以来的销量表现一直不错，首先得益于它13.98万元的起售价，圆了很多消费者的SUV梦；其次，中规中矩的造型设计也很符合家用车消费者的需求；当然它的另一亮点优势就是CVT无级变速箱了，带来良好行车平顺性的同时也更省油。
【逍客】
新逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象，配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠，很有安全感;用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓，同时用高挑的腰线来描绘它的动感;尾部圆润饱满，尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。内饰带有明显的欧式风格：摆列简约，更看重实用。采用与车门相同的上深下浅颜色搭配方式，没有采用已经被使用得近乎泛滥的桃木装饰条，整体给人的风格感觉就是简约干练。但在做工上逍客又坚持了日系车精细的传统，加上愈发厚道的材质，摸上去感觉手感厚实，给人感觉非常有档次。
逍客显然体积不大，尽管2630mm轴距不低，但它的乘坐空间并不大，尤其是横向宽度，后排坐三个人会很挤，腿部空间也只是一般般，同时行李厢并不大。但座椅仍然宽大舒适，作为家用或个人代步完全没有问题。更重要是，其底盘最小离地间隙也有205mm，如果配合四驱，通过性不会比同级SUV差。
【逍客】
配置是逍客一亮点，除开前后8个安全气囊之外、还拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统。更重要的是，逍客在车头、车尾以及两侧后视镜上的都布置有广角摄像头，可以拼合成一幅完整的车身周边实景图像并显示在中控台面的液晶屏幕上。尽管不是自动泊车系统，但实用性对于新手而言还不错。
逍客
逍客除开1.6L手动入门车型之外，其他车型都配备了日产2.0L自然吸气发动机。2.0L发动机最大功率106kw，最大扭矩198Nm，均匹配日产的CVT无级变速器。这套动力系统的平顺性、经济性和动力表现在同级对手中属于中上水平，8.4L～10.8L的综合百公里油耗对于这样的城市SUV车型还是可以接受的。
由CVT五级变速箱带来的燃油经济性和舒适性为日产逍客带去不少消费者。如果你有一个SUV梦，但是你资金不足，那么逍客是不错的选择，首先价格低买车钱少，其次油耗低养车钱也少。
