个性的环保派 三款豪华品牌新能源车型
如今地球的环境不容乐观,各种污染有增无减,其中尾气排放是不可避免的。不过,目前已经有诸多新能源车甚至纯电动车崛起,它们中的许多都出身名门。本文的三款车型正是如此。
众所周知,无论如何节能减排,在这个汽车的世界里,尾气排放对于大气的污染是无法避免的。不过,众多汽车制造厂家早已将目光放在了未来,各种混合动力、生物燃料、电动汽车不断问世,这其中尤以豪华品牌居多。本文为大家推荐的三款车型,分属不同价位,也有着各自独特的推广方式,它们在环保技术方面已经做到了低排放甚至零排放,在车型的设计和配置上也绝不含糊。可以说,它们是环保的领军人物同时也都不失各自鲜明的个性。
三款豪华品牌新能源车型推荐 |
车型 |
厂家指导价(万元) |
雷克萨斯2014款CT200h |
26.90-34.80 |
华晨宝马之诺1E |
月租赁8000-10000元 |
特斯拉MODEL S |
73.40-85.25 |
推荐车型一:雷克萨斯2014款CT200h
官方指导价:26.90-34.80万元
新能源形式:油电混合动力
雷克萨斯2014款CT200h
雷克萨斯2014款CT200h
今年1月15日,雷克萨斯旗下的新款CT200h全系车型正式进口上市。新车的官方指导售价为26.90-34.80万元,并推出了6款普通版和2款F SPORT运动版共计八款车型。新款车型采用了最新的纺锤形格栅设计,并首次运用了外观双色(车顶与车身)的配色方案,不过其动力总成并未发生变化。
雷克萨斯2014款CT200h
新款CT200h采用了雷克萨斯最新的纺锤形前格栅设计,同时前后保险杠的造型也有所变化。新车还将提供包括新增的烈焰红色等11种不同的车身颜色可选,并首次采用了车顶和车身两种颜色混搭的设计,不过双色车顶的售价要比普通版贵出2000元。
雷克萨斯2014款CT200h
雷克萨斯2014款CT200h
内饰和配置方面,新款雷克萨斯CT200依旧延续了现款车型的内饰设计,只是F SPORT版采用了NuLuxe环保仿真皮革与织物搭配的座椅。而配置上,新车搭载了全新多媒体系统,并配备了7寸LED背光显示屏和TPMS胎压警示系统。
雷克萨斯2014款CT200h
动力方面,新款雷克萨斯CT200h延续了现款车型的混合动力系统,同样搭载了由1.8L四缸发动机和电动机所组建的混动系统,并与ECVT变速器相匹配。其中该混动系统能提供最大136Ps的动力输出,以及207Nm的最大峰值扭矩。另外,F SPORT版还采用了更为运动化的悬架调校和阻尼减振器。
2012年7月5日
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混合动力技术代表:雷克萨斯CT200h
售价:27.90万元(精英版)
工信部综合油耗:4.6L/百公里
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做个精明车主 推荐6款节油新能源车型
雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h的车身长为4 320 mm、宽为1765mm、高为1440mm,轴距尺寸为2600mm,可以说是雷克萨斯家族身材较为娇小的,整车的车内空间表现比较一般。雷克萨斯CT200h的车身采用的是LF-CH概念车的设计理念,车身线条柔和而不显生硬,俯冲的腰线设计让雷克萨斯CT200h显得更有动感。
雷克萨斯CT200h
2011款雷克萨斯CT200h的这几款车型在安全配置上是相同的,全系车型都配备了ABS...
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今天,我们推荐几款市面上比较常见的几款混合动力车型,它们虽然在价格、车型上都没有可比性,但它们都共同拥有一颗省油的“心脏”。下面我们将对它们近期市场上的行情走势做简单的分析。
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