动力够用初驾雷克萨斯CT 200h车主感受

    760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2012/06/02/20120602200538549.gif');} height=30 src=/oledit/up...查看全文>> 更多相关>>

    重庆地区CT200H群号：121222351 说说这车优点： 1.省油，真是省啊，刚提车因为是新车，很注意的开，一直用混动模式，油耗在4.2，1000公里以后全部用运动模式 ，油耗4.4，现在2500公里了 基本1500公里高速（最高时速160，比我以前的马三稳），600公里城市道路，200公里国道，200公里烂路（相当烂，直接挂地盘那种）。 2.外观漂亮（屁股除外），经常堵车的时候被关注~哈哈哈哈。 3.动力没有网上说的那么肉，开了运动模式你就不想开混动模式，不信你试试。只有肉人，没有...查看全文>> 更多相关>>

    之前发过北京真车实拍的帖子，还咨询了防撞梁和塑料泡沫的关系，看来我确实是个小白，额。。。11月下旬订车，现在才提车，真是等得花儿都谢了，还好美貌的CT木有让我失望啊。先来几张照片验明正身吧，买这颜色的着实不多，销售说他们店到现在一共订了两辆。。。这可能也是到车慢的原因之一吧。 销魂的PP~~~ 提车时间太晚，成为坛子里第一个银蓝色提车作业的想法也破灭了，那就多说点选车的想法吧，本人一向啰嗦+话痨，只关注PP的看官可以往下翻~~~估计我家的组合会被很多人评论为“神经”——小POLO +...查看全文>> 更多相关>>

    老婆刚刚提了红色的CT，正好有朋友做轮毂生意送了俺们一套，于是有了以下作业。:office: 先说点用车感受， 驾乘感受：我们之前开的锐志，一款比较有代表性的日系车，舒适、安静同时也不失运动风格，刚拿到CT的时候还是有点不适应，主要是悬架，欧系的调校，很硬，完全没有雷克萨斯的那种特性，我的锐志是自适应悬架，平常都是很软的很舒适，所以对CT的乘坐感有点排斥，以后应该会好些，不过CT的操控还是不错的，这一点值得肯定。 空间：后排、后备厢空间小是客观事实，不过对于第二辆车来说就没有那么大的影响。...查看全文>> 更多相关>>