现代与传统的碰撞 感受雷克萨斯CT200h
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2015/11/18 16:38:00
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雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,进入到中国市场后便得到了大批消费者的认可。而作为雷克萨斯首款紧凑型5门豪华轿车,CT系列也成为了雷克萨斯目前售价最便宜的入门级车型,它也是全球第一款搭载了完全油电混合系统的豪华掀背车型。相信一提到雷克萨斯这个品牌,许多人脑海里都能够浮现出科技感、舒适性以及精致这几个词语。而小巧灵活的CT200h出现在你眼前是,你会有一种迫不及待的心情想去开一开它。它犹如一个穿梭于城市间的精灵一样,带着你去领略这个城市别样的风采。近日,有幸借到了2014款雷克萨斯CT200h F-Soprt双色版本试驾车。与以往传统试驾文章不同,此次我们将驾驶它到车水马龙的大街中,围绕着北京城的文化,让现代与传统进行一次碰撞。
CT200h的外形很惹人喜欢,即便是对车不感兴趣的人看到它后也能被吸引,纺锤形的中网设计已经成为了雷克萨斯家族性的设计理念,此次试驾的F-Sport版本增加了运动包围后让CT200h更具视觉冲击力。中网菱形混搭的设计再加上雷克萨斯魂动特有的蓝色标识,提升了一定的科技感以及运动感。大灯的设计与老款变化不大,全系标配了带透镜的卤素自动大灯,LED的示宽灯在白天点亮后能够一定程度提升日间行车安全系数,视觉效果也比较出色。
2012年4月26日
试驾对比雷克萨斯CT200h和 新宝马116i 用已不甘仅仅是节油而希望在驾驶乐趣上也有所突破的CT200h来对抗在操控上毫不妥协但还想在节油上有所作为的116i,我们想看看两个鱼与熊掌都想兼得的家伙,到底谁做得更加两全其美?
谁也不能否认能源的日趋紧张已经给汽车工业的发展带来了强烈的现实冲击,而随着汽车更大规模地普及,尾气污染所造成的各种环境伤害也越发成为人们不得不面对的严重问题。对此,绝大多数汽车厂商都早已积极地在节油环保技术甚至是新能源动力的开发上排兵布阵,就像我们可以预见并看到的,节能环保汽车已经成为了当今汽车市场中不可阻挡的发展趋...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
新能源汽车的“高富帅”雷克萨斯CT200h 新能源汽车并不是刚刚兴起的概念,早在上个世纪六、七十年代,新能源汽车就被各大汽车厂家所关注。但就因为其高昂的价格使得新能源一直是高不可攀。而今油电混合动力系统、27.9万元起的售价、6年或15万公里的免费保养服务以及雷克萨斯的出身,CT200h这个豪门小子绝对是新能源汽车中最标准的“高富帅”。
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据统计,每炼1吨钢,要消耗0.6吨至0.9吨标准煤、1.50吨至1.55吨铁矿石、80千克至150千克废钢、3吨至6吨水。据专家测定,一辆汽车在一般行驶条件下,平均每天要排放3000克一...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月26日
掀背的小钢炮 车展解析雷克萨斯CT200h 在刚刚开幕的第十四届上海国际车展上,雷克萨斯携带了曾经在广州车展上爽约的CT200h以国内首发的身份亮相展台,这也让国内消费者可以近距离感触此款出自雷克萨斯的掀背小钢炮新车型。雷克萨斯CT200h在去年9月份的巴黎车展上全球首发,该车是雷克萨斯品牌的首款两厢掀背车型,并且搭载了油电混合动力动力系统。如果您对雷克萨斯CT200h关注已久,但又很遗憾没有亲临本届上海车展怎么办?没有关系 ,下面就请您跟随我一起了解一下此款掀背小钢炮所带给我们的感受。
CT200h将会成为雷克萨斯的入门级车...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月27日
有着更多的期待 实拍雷克萨斯-CT200h
作为日系高端品牌的领军人物,雷克萨斯凭借运动与豪华的完美结合俘获了很多年轻人的心。而雷克萨斯CT200h作为一款混动车型,大家可能还有些陌生,在今年的上海车展上,雷克萨斯就带来了CT200h,而在10月26日,这款新车就将正式上市,并推出4款车型。
雷克萨斯CT200h由位于加州的Calty设计研发中心一手操刀的,车头造型明显承袭了品牌首款超级跑车LFA及高性能车IS-F的基因,透过简单的线 条,便可以让人将视线不由自主的向中间靠拢,并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合,给予...
查看全文>> 更多相关>>