有着更多的期待 实拍雷克萨斯-CT200h
作为日系高端品牌的领军人物,雷克萨斯凭借运动与豪华的完美结合俘获了很多年轻人的心。而雷克萨斯CT200h作为一款混动车型,大家可能还有些陌生,在今年的上海车展上,雷克萨斯就带来了CT200h,而在10月26日,这款新车就将正式上市,并推出4款车型。
雷克萨斯CT200h由位于加州的Calty设计研发中心一手操刀的,车头造型明显承袭了品牌首款超级跑车LFA及高性能车IS-F的基因,透过简单的线 条,便可以让人将视线不由自主的向中间靠拢,并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合,给予更为集中的锐利风格。CT200h属于雷克萨斯入门级 车型,竞争对手为宝马1系和奥迪A3。车身尺寸与宝马1系和奥迪A3同属一个级别。
雷克萨斯CT200h车身十分紧凑,全系车型标配17寸铝合金轮毂,十分运动。雷克萨斯CT200h车尾设计与车头相呼应,同样采用了可让视觉停留于正中央的设计。扰流板完美的与尾部融合到一起,简洁、大方、美观、时尚。同时CT200h还给人一种很敦实的感觉。
雷克萨斯CT200h绝对可以称得上是“未来内饰设计概念”的典范,完全将豪华和科技融入到了一起。雷克萨斯CT200h中控台最下方,则是雷克萨斯的Remote Touch信息操控装置,以类似鼠标式操作接口,藉由游戏杆操控上方8寸LCD屏幕里的光标,让用户可按下侧面的Enter键选取。同时该车也配备了雷克萨斯引以为豪的智能副驾系统。
动力方面,雷克萨斯CT200h配备了与普锐斯相同的油电混合动力系统,最大功率为173千瓦的1.8LVVT-i发动机外加一台60千瓦镍氢混合动力电机,使得雷克萨斯CT200h的百公里加速时间为10.3秒,最高时速可达到180公里/小时。与这套强大的混动系统相匹配的是一台电子无级变速系统(E-CVT),这不仅使CT200h在行驶时更为平顺,也最终将油耗锁定在4.8L上。
综合来看,雷克萨斯推出CT200h的目的非常明确,新能源汽车是未来的发展方向,而在纯电动配套设施还不够成熟的现阶段,推出混合动力车型也是最实际的发展方式,雷克萨斯长期以来的成熟技术也让我们有理由给予这款车更多的期待。
2011年9月27日
有着更多的期待 实拍雷克萨斯-CT200h
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新增加“烈焰红色” 实拍新雷克萨斯CT 雷克萨斯CT200h是雷克萨斯首款紧凑型5门豪华轿车,也是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。自2011年进入中国以来,毫无疑问成为了同级别中的热销产品。如今,CT200h的小改款车型已上市并销售,新车共有多达8款车型可供选择,售价区间为26.9-34.8万元。2014款CT200h车型较老款新增加了“烈焰红色”,一共多达11种车身颜色可供选择。接下来编辑将为大家带来改款雷克萨斯CT的静态实拍。
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代表一个新的时代 解析雷克萨斯概念车 概念车凭借亮丽的外表、超前的理念一直受到广大车迷的喜爱。但对厂家来说,更重要的是概念车也代表了其品牌的未来发展方向。无论是在设计方面还是在功能方面,概念车都代表了下一个时代。所以,如果你想做到审美超前于他人,还是多看看概念车们吧。
对于雷克萨斯的量产车来说,概念车的出现被认为是有点缺乏新意的。因为几乎每次雷克萨斯的概念车都会被成功顺利量产,同时在设计上也只是和量产车有着细微的差别而已。不过能够提前预见未来,对于车迷来说难道不是一件令人愉悦的事情吗?
2011 LF-Gh 概念车(有望量...
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蓝和红两个版本 雷克萨斯CT200h限量版 8月24日,我们从官方获悉,雷克萨斯CT200h新增多彩生活特别限量版车型,指导售价为26.70万元,新车提供蓝色和红色两个版本,其中蓝色版120台,红色版180台,详见下表:
雷克萨斯CT200h多彩生活特别限量版 指导售价
车型
售价(万元)
多彩生活特别限量版
26.70
『图为现款CT200h F SPORT车型』
限量版车型在CT200h舒适版基础上,采用F SPORT专属的双色车身、大尺寸扰流板、座椅设计,增加LE...
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