气质升级 实拍混动宠儿雷克萨斯CT200h

    丰田品牌在新能源领域一直扮演着“领军者”的角色，随着C-HR/奕泽IZOA纯电动车型确定将于明年导入中国市场，将进一步巩固其在该细分市场的地位。而随着雷克萨斯全新EV概念车渲染图的流出，作为丰田旗下的豪华子品牌，预示着其也将完成新能源领域的更新工作。该车定位为一款紧凑型掀背车，有望作为CT车型的继任者上市销售，并在今年10月东京车展亮相（概念车），2021年正式推出量产版车型。 新车将基于TNGA架构打造，从官方公布的渲染图中可看出，该车外观将继续家族式设计语言，车侧的造型线条也与...查看全文>> 更多相关>>

    Fun To Hybrid，这是我驾驶CT200h在上班路上就想好的文章标题，当时正值春节前最后一周，这座平时无比拥挤喧闹的城市终于“松了口气”。环路上留下了充足的道路“资源”，供我们这些喜爱速度与驾驶却长期被拥堵压抑的人尽情享受。“混合动力”，可能每个热衷于驾驶的人都对这个环保技术不感兴趣，这种“慢吞吞”的节能系统会扫了我们的兴，然而，我确实是在这个临近春节的早晨，在一辆雷克萨斯Hybrid车里，想到了“FUN”这个词儿。 大多数人提到混合动力车型，都认可这种技术在节能、环保方...查看全文>> 更多相关>>

     　　混合动力距离我们已经原来越近，但Hybrid动力系统仍未加入我最爱的Hatchback阵营。这群聆听年轻人心声，颇具玩味的Hatchback依旧还是走着时下大流，使用燃油动力。在渴求绿色环保的时代，再想要年轻，再想要运动玩味，但却缺乏实现之路。而当雷克萨斯想到这点时，便萌想出首款Hybrid动力系统的Hatchback紧凑型轿车——CT200h。这款披着运动外衣，内含混动核心的CT200h，到底是要给予我们纯粹玩乐，还是绿色驾驶呢？ 　　丰田从来都不缺乏造小车的创意，从bB...查看全文>> 更多相关>>

     　　我有一个好老婆，她不仅美丽贤淑，而且持家有道，帮我节省下不少零花钱，又不会沉闷无趣，时不时能让我开怀大笑，还不是一个黃面婆，会懂得装扮自己还有窈窕身段，最后还是出身名门！简直就是梦中情人啊！嗯，我想就算我上《非诚勿扰》24盏灯全亮到最后都找不到这么一位好老婆，但是却偏偏让我遇上了，她就是雷克萨斯CT200h F-Sport。 　　尽管CT200h并非雷克萨斯旗下第一款混合动力车系，但却是雷克萨斯旗下最年轻最廉价的成员，她当时带着那纺锤式鬼面罩出现的时候，我就知道，她将会是我第一台...查看全文>> 更多相关>>