定位紧凑型掀背车 雷克萨斯CT纯电动版
丰田品牌在新能源领域一直扮演着“领军者”的角色,随着C-HR/奕泽IZOA纯电动车型确定将于明年导入中国市场,将进一步巩固其在该细分市场的地位。而随着雷克萨斯全新EV概念车渲染图的流出,作为丰田旗下的豪华子品牌,预示着其也将完成新能源领域的更新工作。该车定位为一款紧凑型掀背车,有望作为CT车型的继任者上市销售,并在今年10月东京车展亮相(概念车),2021年正式推出量产版车型。
新车将基于TNGA架构打造,从官方公布的渲染图中可看出,该车外观将继续家族式设计语言,车侧的造型线条也与CT车型如出一辙;动力部分该车将采用纯电驱动方式。此外,雷克萨斯官方已在欧洲知识产权局注册了该车的纯电动汽车商标,未来完成量产后该车将以品牌首款电动车的身份,与特斯拉Model 3、梅赛德斯-奔驰 EQA等车型竞争,为用户提供更多元化的选择。
2012年4月14日
哲学家 深度测试雷克萨斯CT200h豪华版 并不是所有人在选择入门级豪华轿车时都会把目标锁定在诸如MINI、奥迪A1这类过于追求个性化的车型上,他们所需要的或许只是一辆实用且尽可能实惠一些的高端座驾。那不妨来关注一下雷克萨斯这款被命名为CT200h的混合动力车型,看看我们的测试结果是不是有可以让你砰然心动的地方。
在本刊2012年第二期公布的“年度魅力车”榜单中,刚刚上市半年不到的雷克萨斯CT200h一举击败了包括MINI、奥迪A1、宝马1系在内的诸多好手,赢得了紧凑型豪华轿车组别的最具魅力车型。能够获得这个奖项,并不是说CT200h已...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月9日
混出个性混出不同 实测雷克萨斯CT200H
丰田是汽车业内油电混合动力技术倡导者和领先者,丰田普锐斯是第一台量产市场化的混合动力汽车,其优异的油耗表现也获得了业内的认可。随后丰田将混合动力技术普及到其高端品牌雷克萨斯上,包括RX,GS,LS等车系均有混动版本提供。但相对于LS600H这样装备V8引擎的混动车型而言,其混合动力系统并不能带来超低的油耗表现,更多的是为了增加车辆的性能表现,或是厂商的一种技术展示罢了。
而今天要介绍的这辆雷克萨斯CT200H则要亲民很多,没有大排量的汽油引擎,其混动系统也确实能达成让人满意...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月26日
百分百回头率 静态实拍改款雷克萨斯CT 雷克萨斯CT200h作为全球第一款也是唯一一款搭载了全混动系统的紧凑型豪华轿车,集环保理念、豪华品质和个性。自2011年登陆中国市场以来,俘获了大批年轻消费者的心,成为年轻一代时尚环保生活理念的代表。新款CT200h是一位大家熟悉又陌生的朋友,说熟悉,是因为大家都知道它,说陌生,是因为大部分人没有真正驾驭过它。新款的雷克萨斯CT车身造型更精致,最大的变化在品牌家族式的纺锤形前脸,接下来编辑将为大家带来改款雷克萨斯CT的静态实拍。
★ 外观内饰设计:
外型与...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月26日
一种不一样的生活 实测雷克萨斯CT 200h 一台优秀的城市通勤用车应该具备什么样的特性?对于笔者来说,这台车应该具备四个特性——好开、好停、省油、可靠。注意,这里说的是城市通勤用车,而不是Dream Car,所以它并不需要有太大的排量、太大的体型,它只需要将它的主人舒舒服服地从A点载至B点即可。今天,我们为大家带来的就是这样一款车——2017款雷克萨斯CT 200h。
2017款雷克萨斯CT 200h并非全新换代车型。从2010年日内瓦车展发布至今,第一代CT 200h已经经历了7个年头,而2017款CT 200h也将会是这...
查看全文>> 更多相关>>