代表一个新的时代 解析雷克萨斯概念车

对于雷克萨斯的量产车来说，概念车的出现被认为是有点缺乏新意的。因为几乎每次雷克萨斯的概念车都会被成功顺利量产，同时在设计上也只是和量产车有着细微的差别而已。不过能够提前预见未来，对于车迷来说难道不是一件令人愉悦的事情吗？

2011 LF-Gh 概念车（有望量产车型：全新雷克萨斯GS）

雷克斯萨LF-Gh的推出目的主要是为了将高性能、高效率和环保性融入到自己的产品线中，从2001年起雷克萨斯提出了"F-Finesses"的设计哲学，它将豪华汽车的发展方向向着更大胆更个性的方向又前进了一大步。或许这次车展上雷克斯萨LF-Gh的那些迷人设计元素就将出现在未来的GS系列车型上。

在设计上，雷克斯萨LF-Gh力求重塑传统的GT车风格，它被设计成一款能够在长途驾驶中为乘客带来极致舒适享受但同时又不失驾驶乐趣的高性能概念车。它完美地把外观那激情的设计与功能性结合起来，无论从乘坐的舒适度来说抑或是行李舱空间的大小来说都完全胜任长途驾驶的需要。

该车大胆的设计与超宽车体的设计就已经暗示了它具备的强大性能，基于纯正传统的后驱平台，拥有驾驶乐趣的同时它的内部空间让人叹服。车子前方的LED车灯非常动感，也显出新GS系列的高科技特点。前部纺锤形格栅设计风格未来将登陆全系列的雷克萨斯量产车型。

车身线条从车灯至尾灯一气呵成，前保险杠下方设计得极低，甚至让人觉得它几乎很难满足民用车的要求，但这也暗示它的运动性能与低重心的特点，发动机罩上隆起的曲线设计也是经典的肌肉车手法，所配备的20英寸大辐轮毂都在增进着这种感觉。

内饰的设计充满了未来感，驾驶者区域使用了更易识别的面板材料，中控台的操作也更加人性化，新的指针式钟采用三维立体显示，设计用料也尽选高档，雷克萨斯深知这个级别顾客的真实需求。

动力系统主面，雷克萨斯LF-Gh概念车的动力系统是相较普通GS来说差别最大的地方，外观上前格栅和后行李舱处均有蓝色的LED灯设计组成的雷克萨斯混合动力驱动系统标志。从比普通GS系列更小的排气筒就能看出混合动力版的排放已经大大降低了，它代表着豪华行政级轿车的一个最新发展方展。