超低的油耗 2014款雷克萨斯CT200h实拍

　　再提“纺锤形”这三个字确实有点贫了，大家耳朵估计也磨出茧子了，但谁让它是一辆雷克萨斯呢...与老款相比，车头的变化可以总结为两个词：时尚、激进，但个人认为这样的改变才更符合CT比较年轻化的定位。

　　至于车侧与老款相比有什么变化，除了车身长度和高度分别增加了30mm之外，其他地方我是真的看不出来，如果非要找的话，车顶上的天线变成了鲨鱼鳍应该算是唯一的一处吧。

　　后视镜的电动折叠和加热依旧全系标配，这很好地解决了进入电脑洗车房还需要手掰后视镜的尴尬处境。

　　车尾的变化主要集中在保险杠下方，原先较为“含蓄”的双孔样式变为外露的扩散器样式，这样的设计应该考虑到了空气动力学的需求，起到引导气流的作用，进而起到降低油耗的作用。