科技化配置 实拍2014款CT200h F SPORT
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2014/2/17 14:36:00
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雷克萨斯CT200h自从2011年10月份上市以来,立刻在国内汽车市场上掀起了一阵混动旋风,出色的销售成绩让其成为雷克萨斯旗下的明星车型。其动感化的五门掀背造型,兼具科技化与丰富配置的内饰设计,让其十分符合现代人的审美。
此次进行家族化升级的新款CT200h带着更加炫酷的外形来到我们身边。下面就让我们一起到4S店去看看吧。
外观:换装家族外观
所有世界知名汽车品牌在每次换代车型上都可以看到 "家族化"外观的延续,这不但是对品牌的推崇,也是一种对经典的传承,而雷克萨斯CT200h当然也不能例外。
新款CT200h同样采用了特征明显的家族式纺锤形格栅设计,凶狠的车头风格让其更具小钢炮气质。棱角分明的前大灯没有任何变化,内部采用熏黑设计,配合LED日间行车灯,视觉冲击力更加突出。
雾灯区域进行了重新设计,"C"型的边框下部为黑色涂装,视觉效果十分出色。蓝色描边的LOGO说明它有着一颗混动的芯。
侧面造型没有变化,一道平缓微微上扬的高挑腰线从前大灯外侧一直贯穿到尾部,略带外扩的车门与前后轮眉使得侧面线条看起来丰满但不臃肿。集成了转向灯的双色后视镜并没有什么变化,后视镜的面积很大,保证了驾驶员的视线。
熏黑的双五幅轮毂样式很拉风,这也是F-Sport 车型的专属配置。车顶换装了更抢眼的全新鲨鱼鳍天线。
尾部的变化不如车头那么抢眼,只是对后保险杠进行了改变,看起来更加富有层次感,两侧反光板也装配上更为个性张扬的黑色装饰。修长的尾灯没有任何改变,波浪状LED灯组十分性感。新增的紧急刹车灯闪烁功能,当车速超过55公里/小时紧急刹车时,会即刻闪烁,及时为后方车辆提供预警。F SPORT采用设有通气孔的车顶扰流板,增加车身的下压力以提高抓地性。
2011年6月15日
NCAP公布 雷克萨斯CT200h安全测试报告
说到日系的豪华品牌,相信人们第一个就会想到雷克萨斯。但精确的来说,雷克萨斯是一个源自日本制造厂的美国品牌。这一点从产品的大排量、偏软的操控特性上就可以看出。但是近些年雷克萨斯为了可以更好的迎合更多地区的消费者,逐渐推出了小排量车型。近期,欧洲权威车辆安全监测组织NCAP公布了雷克萨斯CT200h的安全测试报告,下面我们就来一同了解下这款车型在安全方面的详细情况。
一、 获得五星级最高安全评定
正面碰撞是汽车碰撞事故中最多、对人体危害最大的碰撞形式,这也使其成为了各国安全碰撞测试...
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动感十足环保先锋 试驾雷克萨斯CT200h 在丰田的油电混合技术还未曾出现在国内的时候,国内的消费者一定不会想到,在未来有一天混动技术会真正来到他们的身边。直到丰田旗下高端品牌雷克萨斯将全系车型都配备了混动版本,我们终于能够用实际行动来对保护环境做出自己的贡献。作为豪华品牌中最便宜的混动车型之一,雷克萨斯CT200h是品牌旗下首款应用第二代阿特金森循环系统的车型,我们也对其进行过数次试驾与体验。本次迪族车网以节能环保为主题的植树节活动有CT200h的参与,真的再合适不过了。
此次拿到的试驾车是价格36.50万元的次顶...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
也来玩儿“混”搭 试驾雷克萨斯CT200h
如果让我推荐一款30万左右的紧凑级车,我想这个问题并不算难,不管是品牌影响力极强的宝马1、玩味生活的奥迪A3、诉求动力的高尔夫、个性十足的C30,都是不错的选择。但如果上述车型您都不太满意的话,那么现在有了新的选择,绿色环保的雷克萨斯CT200h。在现今地球环境日益恶化的情况下,或许换种生活态度也不错。
雷克萨斯的豪华品牌形象在中国已经根深蒂固,而其从未放弃对混合动力车型的研发,同时也是在中国投放最多混合动力车型的豪华品牌,其注重环保的研发理念值得称道。暨LS600hL、GS450h、...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月27日
油耗4.6升是真是假?试雷克萨斯CT200h 从今年10月份雷克萨斯CT200h正式公布售价以来,它就一直备受关注。油电混合动力系统、27.9万元的起售价、6年或15万公里的免费保修/保养服务、以及进口雷克萨斯的产品品质,这四点一起刺激着消费者的购买欲望。当然,最重要是厂商还给出了“百公里综合油耗4.6升”的诱人成绩。不过,对于厂方公布的油耗,我仅认为那只能是看看而已,你把成绩说得再靠谱,最终还得通过实践来检验。
记得2007年我的同事曾测试过雷克萨斯RX400h,它也是一台混合动力车型,虽然搭载了3.3升V6汽油发动机,但...
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