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售价较为合理 推荐四款高性价比进口车

  纠错  2012/5/28 11:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 众所周知,进口车会因为关税以及其它方面因素导致进入国内后售价普遍偏高,但有少量进口车型还是有一定性价比的。至少在与同价位的合资品牌车型竞争中并没有明显的劣势,甚至还有自己的独到之处。


雷克萨斯CT200h

价格靠谱的原因:入门车型定价不高、品牌大、外形出色、油耗低、6年或15万公里免费保养

雷克萨斯CT200h官方指导售价
车型 售价(万元)
精英版 27.90
领先版 33.90
F SPORT版 36.50
豪华版 44.50

    首先要推荐的车型就是最近比较火热的雷克萨斯CT200h,在丰田最著名的双擎动力驱动下,CT200h拥有超低的油耗表现,工信部给出的百公里综合油耗只有4.6L。在油价飞涨的今天,这一点无疑将会成为CT200h最大的卖点。怪不得许多开CT200h的网友开玩笑说:“以前开车就怕堵车,现在哪堵往哪去。”

    CT200h能有如此高的关注度,除了油耗,我想第二个因素就是实惠的价格了。当然我所指的不是顶配的豪华版,而是入门级的精英版,它的售价只有27.9万元,毕竟这是一辆雷克萨斯啊!

    关于CT200h的外观我不想再做过多描述,相信大家在路上也基本都见过了,不管是白的、蓝的还是金色的,总之CT200h的颜色非常鲜艳,再加上两厢钢炮式的运动外形,走在路上想不引起注意都难。

    别看是入门级,内饰除了没有Remote Touch操作系统之外,其它方面也看不出与顶配的豪华版有什么不同,内饰的用料以及装配工艺一样是那么精致。而且也都配置了无钥匙进入以及无钥匙启动,许多人买车不也是很看重这个吗?放心,它不会让你没面子的。

    除了带有倾斜角度的人性化中控面板之外,粗壮的方向盘以及炫酷变幻的电子仪表是我非常喜欢的元素之一,同时它也博得了几乎所有编辑的一致好评。坐在CT200h的驾驶舱内,你能感受到十足的运动味道,真的,一点也不夸张。因为它的方向盘转向力度并不像普通日系车那样轻松,而且悬挂也偏硬,驾驶起来路感比较清晰,车辆的整体性很好。

    再来看看座椅,包裹支撑都很到位。截止到目前为止,你都没什么不满意的,要是按照常理来说,这时候就等着大脚油门狠踹一脚了。但是此时异常安静的车身会让你觉得肯定有哪里不对劲,再看一眼仪表,蓝色的液晶显示表盘中竟然没有转速表,取而代之的是一些平时看不太懂的英文。其实你不用纠结它分别代表什么意思,只要让指针保持在ECO范围内就OK了,因为这样最省油环保。

    恕我直言,空间你就别太指望了,高尔夫有多大,CT200h也就那个水平了。这种车就是平时一个人开,一个人坐,偶尔带着亲戚朋友出去转转,让他们羡慕一下CT200h惊人的油耗。至于操控,肯定比不上同价位的宝马1系,阿特金森循环发动机启动时声音也不算小,总之它的最终诉求就是省油、环保,开它的人觉悟一定得高。

    对了,它还有6年或15万公里的免费保养政策,我们粗算一下,6年内至少能比购买相同价格的其它车型节省2万多块钱。以上所有的因素叠加起来,让雷克萨斯CT200h无疑成为了今日高性价比进口车推荐的第一位。

2014年7月14日

给你充足的面子 四款豪华入门级代步车
    买车除了代步,还得兼顾面子。太低档的车开出去有时候都会让人不自信,这也是豪华车为什么一直让人那么喜欢的原因之一。豪华品牌车能够带给人们充足的面子,给人自信的力量。推荐几款豪华品牌入门级的车型以供大家参考。   雷克萨斯CT   指导价:26.90-41.60万元 雷克萨斯CT   外观方面,雷克萨斯CT200h采用了雷克萨斯最新的家族设计,犀利的前大灯加上纺锤体的前进气格栅,前脸极具杀气。车身流畅线条配以下趴式前包围的设计让整车极富运动感,同时车标的深蓝底色和侧翼的Hybird标识...查看全文>> 更多相关>>
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