分享感受 体验雷克萨斯CT200h四种模式
纠错
2011/10/28 13:41:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
前天,雷克萨斯CT200h正式上市公布售价之后,27.9万元的入门价格相信已经让不少人动了心。今天,我通过短暂的试驾体验和大家分享一些驾驶感受。在预订新车还未拿到手之前,您可以从文章去体会CT200h。
CT200h的实力展现本应该在城市路况,但由于此次试驾媒体人数很多,试驾车辆又是台湾版本的原因。主办方将新车试驾场地,选在了距离出发地有两小时车程之外的浙江平湖九龙山地区。我想,如果能把CT200h这么一路开过去,也许比到现场试驾得到的感受还要多。从配置上看,试驾车辆全部是“豪华版”车型,这也是上市四款车型中,配置最高但性价比最低的一款。
对CT200h的外观,之前在实拍文章已经有详细介绍,在此仅挑些重点聊聊。CT200h是雷克萨斯首款五门掀背车,也是首款排量低于2.0L的油电混合动力车型。它年轻时尚、极富运动感的外形能轻松俘获年轻人。丰田汽车公司CT200h总工程师包原 功先生介绍说,CT200h研发过程与以往不同,这次全部由年轻团队来完成,“老人们”不参与其中。
雷克萨斯CT200h的整体外形一眼看去像是加装了一圈空气动力学套件,整车尺寸为长4,320mm×宽1,765mm×高1,440mm,轴距为2,600mm,这也是紧凑型车的标准身材。蓝色车标是雷克萨斯油电混动力车型的特有标志,带关闭功能的LED日间行车灯是全系车的标准配置。另外,CT200h全系还标配了电动天窗。
尾部是CT200h最有层次感的设计。较硬的线条加上向外两侧延伸出来的车窗,再配上后挡风玻璃下沿向外延展出来的部分,让CT200h的尾部内容非常丰富且极具层次。虽然后排气管被隐藏了起来,但被后保险杠包裹之后,车尾部分更能突显与众不同,也能展现出车辆本身节能环保的特性。
整体看,CT200h的外形带给消费者的运动化感受非常的强!如果你还嫌它不够运动,那就选购“F SPORT版”车型吧。运动调校悬挂、运动包围、运动阻尼减振器、熏黑运动轮毂、以及运动车门脚踏板等运动组件定能满足追求“更”运动的需求。当然,你还要能接受36.5万元的售价。
在试驾会现场,展示了一辆右舵“F SPORT版”车型。仅看运动组件,就能感受到左舵版车型的样子。另外,从车内一些细节可以看出,如果不购买“豪华版”车型,那么在取消的LCD大屏幕和Remote Touch信息操作系统的几个位置上会是怎样的一个情况。
最后,还是要提一句轮胎,205/55 R16的尺寸确实让CT200h的整体外形视觉效果打了一点折扣,如果全系配备“F SPORT版”的215/45 R17尺寸轮胎会更显运动。
2014年2月12日
更加犀利有神 实拍14款雷克萨斯CT200h 2月11日,雷克萨斯CT200h 2014款车型在上海正式上市了。CT200h自2011年登陆中国,就凭借良好的品牌口碑、先进的混动技术和较低的其售价热销了3年。此次,跟随着家族前脸的脚步也相应做了整容手术,2014款的车型换装了纺锤式前脸后,变得更加犀利有神。它是否依旧会成为热销的混动车呢,让我们拭目以待。
车身尺寸方面,长宽高分别为4350x1765x1455mm,与前款相比长了30mm,高了15mm。
2014款车型前脸变化最明显之处在于中网,夸张的家族...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月24日
油耗很出色 实拍2014款雷克萨斯CT200h 当人们一提到雷克萨斯这个品牌,脑海里的第一印象一定是尊贵、豪华、省油、省心还有价格贵这几个词,但是雷克萨斯CT200h无疑是一款门槛很低的油电混合动力车型,他不但继承了雷克萨斯豪华、省油、省心的优点,最突出的还是他的价格在同级别油电混合车型当中属于很低的。所以该车在同级别车型当中本来就很受车友们关注,再加之他搭载的先进混合动力技术和极其优秀的售后服务保障体系所带给消费者更多的诱惑。近日,编辑走访深圳大兴雷克萨斯4S店,对该款车型进行了实拍,希望对车友们能有所帮助。
外观篇:
...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
颠覆混合动力的理解 试雷克萨斯CT200h
在人们的印象中,混合动力车型除了省油这项看家本事之外,其余的本领都算是“副业”。不过今天为您介绍的这款车则算得上是混动领域中的“另类”,它就是刚刚上市销售的雷克萨斯CT200h,这款源自LF-Ch概念车的新车也将彻底颠覆你对混合动力车型的理解。
由于本次试驾的时间较短,因此笔者无法全面的展示这款车的特性,在这里本人只能简单的介绍一下驾驶这款车的感觉,希望广大网友能够谅解。雷克萨斯CT200h也配备了“智能多重驾驭模式”,可选择SPORT跑车模式、ECO节能模式、EV纯电动模式或...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月15日
变动在哪?实拍雷克萨斯CT200h F-Sport
● 外观:点睛之笔 整体运动、冲击
作为豪华紧凑型混动车型,CT200h凭借着时尚运动的外观吸引到不少年轻消费者的购买,而其中外观更具冲击力的F-Sport版本更是受到运动爱好者的青睐。但其与舒适版有着不菲的4.4万差价,究竟变动在哪?值不值得?我们先从外观说起。
新款CT200h F-Sport前脸采用了蜂窝状菱形中网,比普通版的平行中网表现出更强的攻击性。与家族式沙漏型的前脸设计搭配,雕刻出更为立体的造型,极具视觉冲击。
另外F-Sport也对前...
查看全文>> 更多相关>>