诠释什么叫混合动力 测雷克萨斯CT200h
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2011/10/9 11:50:00
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提起混合动力,似乎除了较低的油耗之外并未给人们留下其他什么印象,而雷克萨斯CT200h的出现,将彻底颠覆你对混动的理解。这台源自LF-Ch概念车的运动车型自上海车展亮相之后,便引起了众多国人的关注,而随着其上市日期的日益临近,有幸对一款台湾版的CT200h做进一步的了解,下面我们就将带您领略CT200h是如何诠释混合动力这一概念的。
虽然是并非国内上市车型,但据销售人员介绍,这部台湾版车型与国内上市车型仅在内饰搭配与LED日行灯两方面有所区别,其余部分毫无二致。从车身尺寸来看,CT200h与同级别车相比不相上下,2600mm的轴距使它在操控方面更为灵活。
前脸部分,蓝色的车徽预示着它不同寻常的身份,在雷克萨斯的车型中,对这一形式的车徽只有一个解释,那便是混合动力。CT200h采用了雷克萨斯全新的家族式进气格栅,而厂家对这一格栅则有一个更为贴切的形容——沙漏式,另外犹如利剑般的镀铬装饰也为其增添了几分霸气。
对于前大灯的设计,CT200h显得十分前卫,大量的镀铬装饰为其增加了现代感,而熏黑的处理则使其看起来更为深邃有神,而LED日间行车灯的加入则提高了安全系数。另外在雾灯的造型上,竖排式的设计增加了前脸的整体感,在黑色轮廓的衬托下,圆形的雾灯显得格外小巧。
2011年8月8日
五门掀背设计 详细实拍雷克萨斯CT 200h
按下湛蓝的“Power”按钮,发动机出奇的沉静;确认已经踩住刹车后按下启动按钮再试一次,预期的发动机运转声仍丝毫未见。正当我充满疑惑之时,仪表板中央绿色的“READY”字样则让我恍然大悟,不禁会心一笑。单以电动马达支持起步,舍弃内燃机动力的废气排放和噪音震动,这就是雷克萨斯 Hybrid Drive的独特魅力之一。
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★ 外观篇
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★ 内饰篇
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★ 空间/动力篇
编辑总评:
全新雷克萨斯CT200h的...
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恪守中庸之道 试驾体验雷克萨斯CT200h
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新生代 实拍雷克萨斯CT 200h台湾发售版
自今年上海车展首次在国内亮相以来,雷克萨斯的新生代混合动力轿车CT 200h就给人们留下了深刻的印象。动感的外观、精致的内饰,以及充满科技含量的混合动力系统,都让人们对其津津乐道。而在这款小车10月底的上市日期逐渐临近的时候,我们更加急不可待地想要一睹它的芳容。今天,我们就将带您走近这款精致小车,一起揭开它的面纱。
由于国内正式进口车型还在测试之中,此次实拍的车型是在台湾地区发售的版本。
外观动感时尚,细节亮点颇多
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