扛起混合动力大旗 试驾雷克萨斯CT200h
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2014/6/7 15:37:00
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我们都梦想生活在一片净土之中，却不知文明已经带我们走向了昏暗。当下石油危机、环境污染都已经成为迫在眉睫的问题，新能源汽车自然也在水涨船高。但人们对于一件新鲜事物，都会有一个不短的接受过程，在CT200h之前，普锐斯算是敲开了发达国家市场的大门，而我们今天试驾的CT200h却在即将成为全球第一大市场的中国，扛起了混合动力的大旗。
虽然这并不是一辆在任何时候都非常安静的小车，却足以让你在上班出门以及下班归家的小区行进中保持安静从容。这一切还需要归功于丰田的油电混合动力系统，低速行驶中的电机单独工作以及低滚阻轮胎的默默付出，将车辆的行驶噪音大大降低。
如果说到混合动力技术，当之无愧的老大丰田则不得不提。而作为旗下高端品牌的雷克萨斯，其混合动力的阵容也非常庞大，CT200h车型是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品，搭载油电混合动力系统，进入市场之后，以其时尚动感的外观设计，非凡的燃油经济性以及超长的售后保养受到了新生代消费者的亲睐。
雷克萨斯CT200h的原型车首次亮相是在2010年日内瓦车展上的雷克萨斯LF-Ch，一经出现，便透过其前卫的外观以及内饰风格散发出非常超前的设计理念。雷克萨斯CT200h的量产也使用了概念车型中的大量元素，整体造型靓丽而不失个性。
2011年8月5日
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雷克萨斯CT200h官图
雷克萨斯CT200h官图
外观高档又稳重
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油耗很出色 实拍2014款雷克萨斯CT200h 当人们一提到雷克萨斯这个品牌，脑海里的第一印象一定是尊贵、豪华、省油、省心还有价格贵这几个词，但是雷克萨斯CT200h无疑是一款门槛很低的油电混合动力车型，他不但继承了雷克萨斯豪华、省油、省心的优点，最突出的还是他的价格在同级别油电混合车型当中属于很低的。所以该车在同级别车型当中本来就很受车友们关注，再加之他搭载的先进混合动力技术和极其优秀的售后服务保障体系所带给消费者更多的诱惑。近日，编辑走访深圳大兴雷克萨斯4S店，对该款车型进行了实拍，希望对车友们能有所帮助。
外观篇：
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