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年轻人的最爱 静态评测雷克萨斯CT200h

  纠错  2011/9/6 10:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  丰田-雷克萨斯在全球油电混合动力系统的大哥地位无可否认,经过多年的技术发展,造就出广泛而多元的Hybrid产品阵容;单以雷克萨斯品牌而言,由上至下已包含LS600hL、GS450h、RX450h、HS250h等Hybrid产品。

  在2010年面世的CT200h不仅是雷克萨斯Hybrid产品线的向下延伸,动感敏捷的掀背身段,也肩负着引领年轻消费者入门的重责大任。现在,CT200h已经来到了中国。

  雷克萨斯将CT200投放在年轻市场上,全新CT200h的外观设计必须拥有倾向动感风格。CT200h将雷克萨斯“L-finesse”设计思路持续发扬光大,棱角犀利的前大灯在下沿的LED日间行车灯的衬托下更显迷人,饱满的前保险杠在细节处更是刻画的刚性十足,凹陷设计的前雾灯更彰显了运动感。耀眼的LED日间行车灯划过头灯下缘,即便在日光下也无损其高度的辨识效果,大大地提高了行车安全性。可惜的是,在海外版本上选配的LED大灯与我们无缘。

 

  湛蓝底色的雷克萨斯徽标,可清楚辨别CT200h的Hybrid身份。自水箱护罩上缘,宛如箭簇般的细辐镀铬饰条,也再次加深L-finesse的形象。 獠牙般的前保险杠线条,带着来自LF-CF概念车的烙印,像是在向世人示威它不可轻视的性能。

  来自位于加州的Calty设计研发中心所打造的外观设计,CT200h看起来犹如一位随时准备奔跑的短跑运动员般。4320*1765*1440mm的车身尺寸超越了同级对手宝马1系和奥迪A3的数据。虽然放在紧凑级车型行列里,CT200h的尺寸并不出众,但是作为一台精致紧凑级运动掀背车,大空间并不是CT200h所追求的。

2013年6月17日

究竟省不省油 雷克萨斯CT200h实测油耗
    大家都知道混合动力车型最大的优势就是省油,但具体能省多少很多人就不清楚了。实际上,混合动力车型的油耗表现与驾驶者的技巧和行驶路线有很大关系。拿本文的主角儿-雷克萨斯CT200h为例,从4s店收集的许多车主油耗信息来看,不同的驾驶者体现出的油耗差距很大。少的能到3L/100km(更有甚者达到1.4L/100km),多的达到5.8L/100km。而今天笔者来实际测试一下该车的油耗表现,看一看它究竟省不省油。   雷克萨斯CT200h分为四种驾驶模式:EV(纯电动)、ECO(节能)、NORMA...查看全文>> 更多相关>>
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