常常让人忽视 盘点那些存在感极低车型

有一些车畅销全国，甚至国外也热销。不过，不是所有的车型都这么幸运。像以下介绍的这四款车就是存在感极低的车型，常常让人忽视。为什么会有这种情况呢？我们一起来围观一下吧！

　　比亚迪F3R

　　指导价：5.98万元-7.38万元

　　比亚迪F3R前脸与比亚迪F3没有太大的出入，继续借鉴了花冠前脸的设计，而尾部则是效仿了凯越HRV的尾部设计，不过在尾灯方面比亚迪还是做出了一些自己的风格，将凯越HRV的规则尾灯改为了属于自己的怪异造型尾灯。虽然比亚迪F3R从整体上看模仿气氛较为厚重，但是对于一个自主品牌来说模仿可以说是强大自己的必经之路。

【比亚迪F3R】

　　比亚迪F3R内饰稍显平庸，仍然采用上深下潜的传统内饰风格，配合平面仪表盘和四幅式方向盘，虽然让你感受到居家的含义，但是这样的设计在各款车辆上频繁的使用，让人已经有厌烦的感觉。但由于比亚迪崇尚丰田式的内饰设计，想要改观也不大可能了。

　　在安全配置方面，SRS双安全气囊、ABS+EBD、高位刹车灯、电子防盗系统和前保险杠三重防撞钢梁等一应俱全。同时，宽大的195MM轮胎提供良好的抓地力。

【比亚迪F3R】

　　在驾乘舒适性上面，F3R延续了比亚迪的一贯高性比的优势，配置非常全面。LED自发光式仪表、单碟CD(带MP3接口)、遥控门锁、4门电动车窗、涡旋式超强制冷空调、车内空气净化系统等。使得出游更加舒适。

【比亚迪F3R】

　　动力方面，F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的1.5LBYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩达 144Nm也是同级别车中的佼佼者，其独创的低转速高输出性能让其成为同排量中最省油的发动机，百公里最低油耗仅为4.7L，动力与节油兼顾，自驾出游最合适。

　　其实比亚迪F3R的销量并不怎么样，究其原因是F3R由于F3中庸造车理念的影响，在两厢车崇尚个性的属性上有所欠缺，如果考虑实用的话，大部分人又会选择三厢。因此比亚迪F3R实用那种实用时尚想兼得的用户。

　　中华骏捷FRV

　　指导价：5.73万元-8.53万元

　　与合资企业相比，现在自主品牌企业的优势已不仅仅局限在价格层面了！中华骏捷FRV的外观源自意大利设计师之手，整车呈现出的流线型极富时尚、动感，虽然叫骏捷FRV，但因为车体造型是重新开发的，外形上很难看出与骏捷的传承关系。从外形的角度讲FRV已经摆脱了以前一味模仿的阶段，造型上已经逐步有了自己的特征和亮点！

中华骏捷FRV

　　拉开FRV的车门，黑色内饰配上银色的装饰，给人的第一感觉是很酷。内部设计得很简洁，圆形与斜线的搭配，兼顾了运动与时尚，更容易吸引年轻人。方向盘以及内饰面板的塑料感比较强，相比骏捷FRV7万元左右的售价来说，也是可以理解的。车门上的绒面材料与座椅材质相同，手感非常好，驾驶员座椅还可以调节腰部支撑，坐上去很舒服，长时间堵车时可以缓解腰部疲劳。双桶形仪表的设计，在酷宝的基础上做了简化，但保持了相同的动感，时尚而不显突兀。驾驶员安全带提醒，除了在仪表盘上可以看到以外，还附带了语音提示，

骏捷FRV

　　对于家庭用户来说，骏捷FRV作为紧凑车型，前后排空间都比较充足，特别是后排腿部空间，处于同级别中较高的水平。对于家庭来说，行李厢空间也很重要，FRV的表现也很不错，普通状态下空间就已经很充足，座椅靠背还可以按4/6折叠，空间灵活性很高，并且底板也很平整。

骏捷FRV

　　发动机方面，骏捷FRV搭载1.3L和1.5L两款发动机，这两款排量的发动机对于拉动仅有1.2吨的骏捷FRV相当轻松，只是1.5排量发动机不仅动力提升明显，而且带有VVT技术，从这两点来看更值得推荐。这款来自三菱的最新款4A91发动机最大功率为75/5600-6000kW/rpm，最大扭矩为135/4000-4600Nm/rpm，具备出色的低转高扭特性，动力更加充盈，更适合在走走停停的城市驾驶。骏捷FRV全系搭载是195 /65R15轮胎，这个比合资品牌还是要厚道的多。低配舒适版采用的是钢制轮辋，高配的是全铝合金轮辋，还好，搭配的钢制轮辋造型也还算美观。

　　相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言，骏捷FRV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。综合来讲骏捷FRV是一款相当有实力的车型，在实用性上骏捷已经做得很好，因此相对而言FRV更适合家用。