低配够不够用？ 各级别紧凑入门车推荐

福特翼虎

厂家指导价：19.38万-27.58万元

 翼虎自出道以来，便像是一枚深水炸弹，引爆了整个合资紧凑级SUV市场。其目标直指大众途观的定位，表现出福特对翼虎的自信。而翼虎也用节节攀高的销量回馈着福特的信任。虽然距离途观平均月销2万的成绩还有一定的差距，但作为一款新晋产品，翼虎在上市仅一年多的时间里便完成破万任务，我们还能奢望什么呢。

翼虎是现阶段为数不多具有霸气外观的城市SUV。车头那组面积夸张、形势复杂的进气格栅和八字形的雾灯口延续了福特家族的最新的设计理念，给人营造出一种强健和谐的视觉效果。光看这前脸，便让不少人产生了掏腰包的冲动，而这还仅仅是一面之缘。

内饰，翼虎同样采用了动感、时尚的设计风格。双炮筒式仪表盘科技感十足，中间屏幕可以将车辆所有的行驶设置都完成，T形设计的中控台与变速器面板连为一体。不过四辐多功能方向盘则略显老气，好在方向盘上的功能按键带来了较高的实用性。

 翼虎的轴距为2690mm，是这四款车中最长的一款。实际体验后也不难发现，翼虎的车内驾乘空间表现优异，其腿部的纵向空间相对充裕，且头部空间同样在合理范围内。另外，翼虎的后备厢容积为960L，并可通过后排座椅靠背放倒功能，使后备厢空间扩展到1915L，仅次于以大空间著称的CR-V。

动力方面，长安福特翼虎是唯一一款全部采用涡轮增压发动机的车型，其中1.6 GDTI发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩240Nm，而2.0 GDTI则采用了与新款蒙迪欧致胜的同款发动机，最大功率达到178kW，峰值扭矩为350Nm。与其配备的SelectShift 6速自动变速器。

小结：时尚动感的外观、配置丰富的内饰、同级上成的空间以及强劲的涡轮增压动力都是翼虎的优势所在，同时也造就了很高的关注度。不过原本希望翼虎的上市能打消掉途观的加价行为，没想到翼虎却跟着“同流合污”，而再加上后续曝出的断轴事件，一度让翼虎处于信任危机之中。如果翼虎能在随后的表现中加大优惠力度，提高性价比，相信销量还能再往上窜一窜。