标配ESP功能 推荐三款最低不到8万元车型

    不知道各位司机有没有跟我一样的感受，每当过弯的时候都会不是怕转向不足就是怕转弯过渡，明显信心不足，尤其是路面湿滑的情况的更加突出。但如果是开上标致408、宝来、朗逸等带有ESP车型时就不必害怕。下面我们看一下这三款车型的ESP功能。

    2014款朗逸 

    全新朗逸标配了ESP完全领先于同级车型。ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，全新朗逸装配包含有其中的四个（ABS-防锁死刹车系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统)；也就相当于全新朗逸具有80%ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码之后发挥作用。

2013款标致408

    东风标致408则全系配备ESP系统，其稳健姿在应对急弯及湿滑路面时更加游刃有余，也为全乘员又增加了一份安全保障。它的ESP体系包含ABS（防抱死）、EBD（电子制动力分配）、EVA(紧急辅助制动)以及TCS（发动机牵引力调节）等系统，均出自博世。博世近年来已近是标致的御用供应商，包括308、307及508在内的多款车型，均采用了这家电子安全巨头的作品。

    2014款宝来

    新宝来全系标配全新的ESP电子稳定程序 (含 ABS/EBD/MSR/ASR/EDS)特别是ESP主动安全系统，新宝来达到了ESP的 80%的功能，在正常的使用过程中没有明显差别；只是在少数极端情况下，如高速过弯时，附属功能上的少许差异才会体现出来。而且，实际上主动安全更多的还是体现在整车的性能上，特别是底盘决定着车辆的操控性、决定着驾车者对于道路环境的敏感度，有助于他们在紧急情况下采取更为有效和及时的措施。

    总结：通过上述文章，读者可能对ESP也有了一定了解。标致408、宝来、朗逸虽然都是全部标配ESP系统，但它们ESP的配置却各不相同，每款车都有自己的优势与偏好，这也诠释者车主的车主的需求与使用。