节能又减排 小排量涡轮增压中型车推荐
● 东风雪铁龙C5 1.6T
官方指导售价：20.29~21.99万元
2014年正值是中法建立邦交50周年，也同样是去年雪铁龙给我们带来了1.6T动力的新雪铁龙C5，在各竞争对手都纷纷转战小排量涡轮增压战场后C5这才赶上大部队的步伐，但来得早不如来得巧，法国人在这个时候选择将C5攻入小排量涡轮增压的市场是经过充分、成熟考虑的。
① 1.6T发动机表现如何？
C5所搭载的1.6THP引擎在参数方面有所上调，要比C4L的1.6T发动机的最大功率高出了3kW，最大扭矩也上升了5Nm。变速箱方面，C5 1.6T车型并没有新的调整，采用了依旧是具备了运动模式和雪地模式的6AT，这款变速箱的提速平顺性不错，把动力输出调整的非常平顺，没有了C4L的躁动感。部门同事对这款1.6T的雪铁龙C5进行了测试 ，实测油耗为6.6L/100km，燃油经济性比自然吸气版本要好上不少。
相比C4L的动力表现来说，这台1.6T发动机在C5上要温顺了不少，给油后动力的完全在可控的范围中，没有C4L上那种“窜”劲儿，这种驾驶风格更加符合C5中级车的定位，提升了1.6T发动机的平顺性。悬挂、隔音等方面依然保持着高水准，所以1.6T的C5依旧是那种乘坐感受上佳的中型车。
② 1.6T车型外观内饰如何？
在外观内饰方面，C5的1.6T车型并没有太大的变化，车身侧面增加了蓝色“e-THP”标识，这代表其还加入了自启停系统；另外还采用了视觉效果更佳突出的轮毂设计，尊贵型为17寸，尊享型为16寸，实拍尊贵型轮胎依然为固特异Eagle F1极品飞靴轮胎。
外观变化小，内饰也不会做出太大调整，但在一些细节上的年轻化设计让这台C5有了不一样的感觉，比如红色缝线以及仿碳纤维饰板的加入就增加了其运动气息，也更符合1.6T车型的定位。
③ 1.6T车型配置亮点
配置一直都不是C5的强项，亮点的科技配置很少，似乎有点赶不上潮流。拿这台1.6T高配车型来说，也仅仅是中规中矩的配上了自动大灯、自动空调、定速巡航以及中控7英寸彩屏而已，而最与时俱进的配置大概也就数发动机自启停和雪铁龙智联系统了。
④ 雪铁龙新C5还有什么值得一说？
雪铁龙从来就是个严于律己、勇于创新的品牌，从开创先河的前轮驱动再至后来的主动液压悬挂等等，它们的每一次创新不仅是自我产品竞争力的提升，更是整个汽车大时代发展的助推器。作为品牌旗下的中高端B级车，雪铁龙C5在同级别车型中一直因绝佳的舒适性而享有良好口碑，这一切无不要归功于它那堪称绝活的“大师底盘”。
官方所称的MCS大师底盘（Master Chassis System）或许是为了接地气的缘故所以名字显得有点土气，但毋庸置疑其技术含量当之无愧是大师级的。新C5看似普通的麦弗逊前悬其亮点在于三角摆臂与副车架采用了液压橡胶衬套连接，这也就解释了为何C5对于低频震动的化解能做到如此细腻。后桥则采用同级常见的五连杆独立悬挂，值得一提的是后减震弹簧并非垂直布局而是有着35度的小倾角，这种设计手法的好处是可以有效抑制车轮弹跳及大大提高后轮行驶的稳定性。
车型点评：坊间对雪铁龙C5的动力系统诟病已久，原来的2.0L/2.3L自吸发动机在当下确实也缺乏亮点，新的1.6THP发动机会很好的弥补这方面的不足。而且新车型在视觉效果上也跟进了，整体看着年轻了不少。更重要的是，还搭载了雪铁龙最新的智联系统，总算有了点科技色彩。
